ビシッとレールバー取り付け

わざわざ仕事上がりに届けて頂きましたので、さっそく取り付けてみたいと思います。

セットの内容は

　・レールバー　左右１セット
　・取り付け説明書　２枚

です。

レールバーは2mm厚ほどのL字鋼板で、かなりがっしりしている印象。
持ってみた感覚では、左右で2Kgほどあるでしょうか。

黒塗装されていて装着後に後付け感がないのもいいですね。

準備した工具たち。

上から

　・3/8デジタルラチェットハンドル
　・3/8ラチェットハンドル
　・エクステンションバー
　・12mmコンビレンチ
　・12mmソケット

※最終的にコンビレンチは使用しませんでした。

　その代わり、まっすぐソケットをかけられなかったので
　後述の画像にあるように3/8のユニバーサルソケットを
　使用しました。

それでは作業に入ります。

シートを一番後ろまで下げて、フロアマットを外します。

12mmのソケットでドア側のシートレールのボルトを外します。

シートの角が微妙に邪魔で、まっすぐソケットがかけられません。

こんな簡単な作業でもコペンの整備性の悪さを再認識させられます（汗）

センターコンソール側のボルトも同様に外します。

車両内装とシートレールの間にレールバーを差し込みます。

※思い込みで間に挟み込むことしか考えませんでしたが、
　シートレール固定部の上から装着することも可能です。
　位置合わせなどは上から装着した方が楽になると
　思われます。

少し見難い画像になってしまいましたが、運転席側のレールバーにはスリットがありますので、フロアマットのロック金具をスリットから逃がします。

車両側の取り付け穴と位置合わせをして、元の取り付けボルトで締めこみます。

トルクレンチもまっすぐかからないので気休めかもしれませんが、安全にかかわる部分ですので一応トルク管理しておくことにします。

修理書の指定トルクは　25.5±4.8N・m　です。

助手席側も同様の作業を行い、計４本のボルトを締めこみ終われば完了です。

特に難しい作業ではありませんが、レールバー取り付け穴の位置合わせが若干やりにくかったです。

コツとしては赤○のセンターコンソール側から位置を合わせてボルトを仮留めし、その後でドア側の位置合わせをすると多少やりやすくなるかもしれません。