初めての高級車^ ^ - V90クロスカントリー

仕事用

初めての高級車^ ^

marnymarny
ボルボ / V90クロスカントリー
クロスカントリー T6 AWD サマム_RHD_AWD(AT_2.0) (2018年)
- レビュー日：2024年3月13日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：2
価格：4

満足している点: カラーリング、スタイル、内装。どれを取っても欲しかった車だけあって、乗るたびにドキドキします💗　
それと、全くスピード出す気にならない車。
少しでも長く乗っていたいからでしょうか…。
不満な点: ・ホイールサイズが20インチなので、タイヤが高額。
・燃費は、前車がV60 D4だった事もあり、やや不満。まだ遠出してないので、長距離をゆっくり走ってみたい。
総評: 欲しくて欲しくてたまらなかった車を購入したこともあり、今のところ、全てにおいて前向きになってます。長くお付き合い出来たら嬉しいです^ ^

デザイン: 4; ◾️外装
20インチのホイールがナイス。でもタイヤが高い…。
カラーリングがオーシャンレースなので、まず街中で見かけません。

◾️内装
ホワイト系の色を初めて乗りましたが、明るくて凄く良いなと。しかし、ドアポケット辺りの汚れが常に気になります。
それと、シートベルトがオレンジなの可愛い！シートの座り心地も良く、以前より高い位置で余裕を持って運転出来てます。
走行性能: 4; ◾️一般道
気になるのは、走行モードをエコにすると、信号で止まる時に一度アイドリングが止まって、少しブレーキを緩めると再びエンジンが再始動し、また止まる感じが気になります。基本的な走る、曲がる、止まるは全く問題無し。アクセルの踏み具合も良好。全く飛ばす気にならない車です。

◾️高速
まだ首都高のみの走行ですが、ゆったり余裕を持って運転出来てます。低速だとフワフワと浮いてる様に柔らかめのサスはエコモードだからでしょうか。少しスピードを上げるとカチっと安定する感じは好きです。
乗り心地: 4; やや柔らかめ。スピードを上げるとカチっと安定する感じ。
積載性: 4; ゴルフはやらないので、参考にはならないかもですが、ソロキャンプに行くには必要にして充分。
燃費: 2; 今のところ10kmをやや切る感じで、首都高と一般道半々くらいです。凄く柔らかい運転を心掛けています。
価格: 4; 正直、安かったかなと思ってます。
何せ国内15台限定車ですし…。
故障経験: 無し