流れの整備士　ごちのブログ一覧

１１月４日　午後５時半過ぎ

　すっかり満喫したのでぼちぼち帰ろうと、会場を出発。

　下ってすぐのスタンドにて燃料を補給。

　　　　　　午後６時頃おすぎ

　三次ＩＣに乗る(途中で道を間違えてしまったので少し時間がかかりました(汗))

「近場のＳＡでご飯でも」と思い、途中立ち寄るも

　人多すぎorz

　・・・結局そこではご飯を食べれず、お土産だけ買いました(^^;

　　　　　　午後８時頃

　立ち寄ったＳＡは人もまばらだったので、ようやくご飯(^^)

　ここで「まだ道程は長いなぁ」と感じるorz

　　　　　　午後１０時前

　走り始めて４時間弱、やっと山口・福岡をつなぐ関門橋を渡る。

　だいぶゴールが近付いてきた事を実感。

１１月５日　午前１時

　途中、ひやひやする事がありましたが、無事に大分ＩＣを降りる。

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　帰り着いてからは風呂に入り、無事に帰還できた事に祝杯を挙げ、午前２時に就寝。

　よく考えたら出発前に少し寝てから、帰り着いて寝るまでの間一睡もしてませんでした(゜○゜;)

　そのせいで帰りは意識朦朧とした状態で…(((ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜ




　

　１１月４日　午前９時頃

　参加者達がだいぶ集まったところで、受付開始。

　と、ここでのＢサンから「かしわサンが連絡して欲しいとメールが入ってます」と言われました(驚)
　
　まさか電話でミーティングするとは思いもしなかったです(^^;
今度は是非お会いしたいですね。

　九州組は受付をしたり、会場であるグラウンドにて参加車を整列させたりしていました。

　私もグラウンドにて整列作業をお手伝いさせていただきました。
不慣れなのでご迷惑を掛けたかもしれませんが(^^ヾ

　では西日本ＭＴＧの様子をコチラからご覧ください。

　その１:参加車編

　その２:いろいろマーチ編
　
　その３:いろいろマカブ編

１１月４日　午前３時半過ぎ

『めかりＰＡ』より『高速カルガモ隊』が結成。一路広島を目指します。
個性豊かなマーチ軍団が中国道を高速巡航する光景は、他車からはどのように見えたのでしょうか？(^^;


　山の中だからか、はたまた時間帯のせいか、道路端にあるでかい気温表示には軒並み

気温８℃

とか

気温５℃

　私の油温も水温もなかなか上がらず７０℃辺り(((ﾟдﾟ)))

　アップダウンもきつくて、スピードも上がらないし…


午前７時前　

　目的地間近の休憩ＳＡにて、彼は軽く朝食。

　朝早い割に他にもお客さんが大勢いました。さすが連休中。

　その間、私含め参加車はうまい事横並びに駐車されていました。
　それが目立ったのかローリーの運転手さんが話しかけてきました。
　脇で話を聞いていると、その方もマーチ乗りらしいです(^^)
　─これもまた旅の魅力だね(^-^)

　広島三次ＩＣまでもう少し。ここでＥＴＣ『あり組』と『なし組』に分かれ、隊列を組みなおして、出発しました。

　お日様が顔を出し始める頃から交通量も増え、霧も濃くなり、カルガモ隊も分断されがちになりましたが(^^;

　１１月４日　午前７時半過ぎ

　目的地『広島三次ＩＣ』到着(^o^)
最終目的地の『県立みよし公園』へ向かう途中、昼食を買う為にコンビ二に立ち寄りました。

　午前８時過ぎ
　『県立みよし公園』に到着。既に数名到着していました。
「ひとまず書いておくか…」
　と彼は携帯を取り出して、コレを書いたわけです(^^ヾ

１１月４日　１時５０分

　福岡古賀ＳＡにて待ち合わせていた、Racingおやじサン。
　時折アクセルを煽りながら、何やらやっていました。
　きゅるるるるー　
　到着してからベルトが鳴き出したみたいです。

　簡単に挨拶を済ませ、しばしお話をする。
　隣に並んでみると、Racingおやじサンの車高の低さが目を引きました。
　─まさか、私の車高も落とそうとか考えてないでしょうね？
「思ってません(- -;)」

　彼は休憩を兼ねて、今後の行動予定を話し合う。
「この先の『めかりＰＡ』で他の参加者が集まるみたいですから、合流して行きますか」
　と、話がまとまったところで再出発。

　次の目的地は『めかりＰＡ』…九州と山口を結ぶ『関門橋』のそばにあります。
　古賀ＳＡからおよそ６０キロ、一時間弱で到着予定。

　午前２時過ぎ
　私が先導して、初参加・みんカラつながりの二人旅が始まりました。
　
　ルームミラーでちらちら後ろを見ながら走る。
　よく見ると、おやじサンのクルマ…
　─グリルのバッチが光ってるよ、オシャレだねぇ(^^)
「あれ？ヘッドライトが・・・球切れしてる(^^;」
　※お気づきかとは思いますが、運転席側が球切れしてましたよ。
　　
　車検メインの整備を仕事としている彼は、結構チェックしていたりします(^^ヾ
　対向車とか、私の前を行く車とかの球切れは反射的に目がいくみたい(笑)

　午前３時頃　『めかりＰＡ』到着

　何やら怪しげな(失礼)マーチが止まっていました。
　そばに止めて、近くにいた方々に挨拶。
　主催者の一人『ごえもんサン』と福岡のマーチ・オーナーズクラブ『街人』の皆さん、総勢８台にて一路広島へ向かうことに。
　内訳はＫ１１が５台(カブの私含む)、Ｋ１２が３台。

　出発は午前３時半…それまで談話していました。
　─みんな、車高が低いんですけど・・・(- -;
「こんなにしたらマトモに走れないな(^^;」
　おやじサンので驚いたのに、ここに来てさらに驚かされるとは思わなかったデス(が、まだまだ序の口でした。日本は意外と広いのです)

　そして、３時半を少し回った頃
　ごえもんサンの一声でいよいよ出発です。
　ここからコマメに休憩しながら『広島三次ＩＣ』を目指します(^o^)/
　※細かいスケジュールを組むあたり、さすが主催者ですね

１１月３日　２０時
仕事を終え、帰宅。夕飯を食べ、風呂に入り、しばしの眠りにつく。

　同　日　　２２時
起床。出発する準備を整える。

　同　日　　２３時
自宅出発。
　　　　　　　　　　　　　*　*　*　*　*　*　*　*　*　*

※ここからは愛車「カブリエル」視点での語りとなります
　出発して数分、私はガソリンスタンドでお食事です(^^)

　久々の高速道路、そして初の九州脱出。期待と不安が交錯する深夜のスタンド。
　ちゃんと空気圧も調整して、いざ出発(^o^)/


「大分ＩＣから乗って、古賀ＳＡで待ち合わせ・・・大体二時間くらいかかるかな」
　と、彼は携帯を取り出しメールをする。
　
　そして、大分ＩＣへ向けて出発なんですが…私にはちょっとした不安があったのです。
　そう…先日、私に装着された「開けゴマ装置」
　機械自体は「私のデータ」が入っているので問題ないとはいえ…他の電装品と違ってテストできないから、コレがぶっつけ本番(^^;
　─開かなかったら「ゲートにバーン!(*_*)」てなるんだよね？
「そうなる前にお前が『ゴマぁ～(｀▽´)』って叫べばいい」

　それから少ししてＩＣへ到着、専用レーンへと近付く。
　─無事に通過できますように(-人-)
　彼も窓全開にして、ゆっくりと近付きます。
　ピンポーン♪ピンポーン♪
　ゲートはさっと開いて、私を歓迎してくれました(違)
「開いたぁ～、良かったよかった」
　彼も一安心した様子。

「さて、ここからが本番だな。目指すは福岡古賀ＳＡ…目標到着時間は２時」
　─了解!(^^ヽ

「ジェット・ストリーム」を聴きながら、待ち合わせの場所へとひた走る。
　途中休憩を挟みながらも、予定時刻よりも１０分ほど早く到着することができました(^^)

　到着する前にメールをして「入ってすぐの辺りにいます」との返事。
※運転中に携帯電話を操作するのは危険です(常識ですけど)
　ゆっくりとＳＡへ進入すると、確かにそこにいました。
　が、様子が変…一体何が?!