流れの整備士　ごちのブログ一覧

１１時から開始・・・終了したのは１６時半・・・

前後の取り付け・調整・片付け併せて５時間半も掛かってしまった(*_*)

昼ご飯も先程軽く済ませ…いやはや、疲れましたorz


今まで装着していたニスモS-tuneの取り付けは前後で４時間(前１時間、後３時間)

前は簡単なんですが、問題は後なワケで･･･ハッチバックなら楽々でしょうが、カブの場合は大変です(^^;


↑リアのショックの頭はこんな感じ(写真はトランク内から撮影)


↑とてもじゃないけど、室内からやらないと外せません(*_*)

このことは前にニスモショックを付けたときに経験済みなので、今回はリアから作業したのですが…リア取り付け終了したのは１４時半過ぎでした。

それから前に取りかかり終わったのが１６時過ぎ。

「やっと終わった(´▽｀ヾ」と息つく間もなく片付けorz

そう･･･片付け終了までが作業です(苦笑)

あとは少し走ってから調整やら何やらをしないと…

交換前と比べて前の車高が上がってしまったのは内緒で(笑)
調整するからイイんです

入手した車高調を取り付けるために必要なボルト。

取説には『Ｍ１０　Ｌ２０』と書いていた。

写真のボルト二種。どちらも『Ｍ１０　Ｌ２０』のボルトです。

左は先日買った物、右は今日仕事帰りに買ってきた物。


↑ボルトの説明用に加工した画像です。
ネジ径＝Ｍ　ネジ長さ＝Ｌの意味ですから『Ｍ１０　Ｌ２０』とは
『ネジ径が１０ミリ　長さが２０ミリのボルト』って事ですね。


で、何故、２種買ったのか？とお思いの方も少なからずいらっしゃるかと思います(^^;

答えは『ネジピッチ』の違いなんです(写真をよく見ると差がわかるかと)

ちなみに左はピッチ1.5ミリ、右は1.25ミリです。


ボルトを買う際は充分気を付けないといけない…という教訓?でしたm(_ _)m

この記事は、ナイトライダー。 について書いています。

今日届きました(^^)

↑コレ(左:カール　右:キット)

「こんなクルマに乗ってみたい」とか誰でも一度は考えたのではないでしょうか？
さすがに･･･コレには乗れませんけどね(^^;

テレビ放送されていた頃は見てたなぁ(´ー｀)

また放送してくれないかな…

ＤＶＤが出てたっけ？

昨日開催された『大分県人会』によるオフ会に参加しました。

寒い中、各方面から集まりました(^^)

ここからファミレスまで移動、日付が変わる頃に解散となりました。

参加者の皆様、お疲れ様でしたm(_ _)m

※写真は携帯カメラゆえにボケボケですが(汗)


で、オマケ


↑寒空の下にオープン２台

ヴィヴィオＴトップを間近で見たのは初めてでしたが、どことなくマカブと似ている…リアシートの感じとか、稀少なトコが(^^;

待望のブツが今日届いてました。

忙しい中、丁寧な梱包までしていただいて感謝しております(^人^)

Shivaさん、ありがとうございましたm(_ _)m





さて、ひとまず梱包を解いて中身を確認してみました・・・
いっぱい入っているのですが、とりあえず一つだけ


程度上々ですなぁ(*´▽｀)　今度の休みに早速取り付けよう。