流れの整備士　ごちのブログ一覧

４月のアタマ頃に装着して、大体慣らしも済んだかな～？と思ったので今日サンパチに履き替え。

休みなのにいつもと同じように起きてしまい、出かける予定もあった為に

「出かけ前に済ませてしまえ!(｀▽´)ｵﾘｬｰ」

と、さっさと交換しましたトサ(笑)


↑ZE512･サイズは185/55(左)とRT215･サイズは175/60(右)

さて、タイヤサイズに関する考察なんですが…

タイヤ自体の性質も違いますしね、はっきり違いはわかりませんm(_ _)m

ただ、RT215は…さすが『見た目ゴムの塊』だけあり減りが早そう(汗)
新品時にあるヒゲが既に跡形無しですし

個人的には175サイズが好みかな、と感じた程度(^^;


で、↓は一昨日交換しました。


仕事から帰ってから

「休みに取り付けるのもアレだし、今付けてしまえ!(｀▽´)ｿﾘｬｰ」

と、それまで装着していたデッキを外し、写真の物に３０分で交換しましたトサ(爆)

ＭＤ・ＣＤ・ラジオの２DINデッキなんですが、コレがなかなかの代物。

実はＣＤが６連奏チェンジャー内蔵なんです。ロングドライブも安心(^^)

この記事は、耐久まであと７日… について書いています。

世間様は『ゴールデンウィーク』だそうで…

私のカレンダーには赤と青がありません(ToT)


それはさておき、来る５月５日は

みんカラ戦隊荒インジャーの公演耐久レース in ＨＳＲ九州です。

私は黒子裏方ですから大した準備等はないんですが(^^;

写真は用意したDisposable Maintenance Gloves←単語の組み合わせですが…軍手です(笑)

あとはてるてる坊主も用意しますかね(^^)

= 写真は"型"にマスキングしたモノ =

作ろうと思いつつ、材料まで入手していながらずーっと部屋に放置(ﾟдﾟ;ｴｴｯ

やっとこさ着手しようと重い腰を上げました(^^ヾ

さて、どのくらいで完成するのだろうか？

ちょこっと(?)マイナーチェンジ

※前作デザイン時…クルマは『K11(ハッチバック)・カブリオレ・ＢＯＸ』の予定だったのですが、ＢＯＸのデザインが上手く出来ずにK12(K10にも見えますが)となったわけです(^^;;

今回のマイナーチェンジは『K11(ハッチバック)・カブリオレ・K12・ＢＯＸ』と車種を一つ増やした以外、変更点はありません(汗)

ついでに言うと、作る予定もありません(滝汗)

今日出かけついでにＪムスでオイルを換えました。

ＳＡＢにも寄ったんですが、頻繁に利用しているので

『たまにはＪムスも利用しよう(´▽｀)』
という理由(爆)
私の行動は大体『行き当たりばったり』(^^ヾ

で、到着してから「さて、何を入れようかな？」と陳列棚を眺める。

ＢＰ、カストロール、エルフ、モービル１などありますよぉ(^o^)←陳列棚の声

(-"-)ｳｰﾝ

ブランドよりも粘度を重視しよう…どれどれ？(- -;

省燃費向けやスポーツ走行向けまで取りそろえてますよぉ(^o^)←陳列棚の声

(-"-)ｳｰﾝ

エレメント換えても大して入らないから４リットル缶は勿体ない、かといって１リットル缶で買うと高くなる…ここで10分か20分程悩みました(^^ヾ

決めきれなかったので、店内をウロウロして･･･

特売コーナー発見(ﾟ▽ﾟ)ｵｵｯ

ターゲットをそちらに変更。早速品定め(-"-)

ここでも悩むこと十数分…

↑これにしました。理由は『安かったから』(^-^;＼(_ _)ｵｲｵｲ

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

「このクルマにとって最適な粘度はどの位なのか？」

毎回オイル交換時期に現れる、難問であります。

皆さんはどういう選び方してます？是非お聞かせ下さいm(_ _)m