夏鯛屋

内側もピッカピカですねー
すばらしい!!
僕も洗わないといけないホイールがいっぱい(笑

夏タイヤ用ホイルもそうなんですが、そのシーズンを無事に走らせてくれたお礼の意味も含め、できる限りキレイにしています。
でも社外ホイルの方が裏の汚れは取り難いです。

ホント、ピカピカですね～よく手入れをされてるのが良く分かります。

タイヤサイズは考えちゃいますね。
私もそろそろリアが交換時期なんですが、17インチ化を考えています。
今シーズンのスタッドレスから17インチにしたんですが、その時の軽快感がとっても良かったんですよね～　カッチョ良いのは18インチなんですが走らせると何か違うような気もします。元々318は純正装着は17インチですし、非力だし・・・・・悩みます。（笑）

碁流祐号も夏／冬で異径ですね。

スタッドレスの軽快さを知ってると接地抵抗が如何に重く感じさせるかを真剣に悩んでしまいます。
ときどき３１８の１６インチ鉄ホイルの代車を借りますが、正直、加速感が気持ちいいです。
ホイル径を変えずにタイヤ幅を狭くする手もあるので、それも検討すると、いろいろ見えてくるとも思います。

外したホイルはキレイにするのは↑に書いたように無事のお礼もありますが、４輪のブレーキダストの量を見て、ブレーキの利き方に差があるかどうかを見るにも役立ててます。

一番、許せないのはアスリートあたりの個人タクシーで55タイヤなんてのを履いて、ブイブイ言わせている運ちゃん。車好きはいいんだけれど客を忘れずに♪

そう言えば匠の所のマグ鍛君を見た？　19インチで9キロちょっとだって!!

タクシーもそうですが、ミニバンに１９とか２０インチも、クルマの性能を悪化させるだけですね。
まぁ、見た目重視の人は、クルマだけでなく自分自身も中身が薄いと言ってるのと同じなのかも。

馬鍛は２月の出来上がった直後に見せてもらいました。アルミと聞きましたが、重量はマグと同じ。
デザインも含め、あそこまでやるとは・・・スゴすぎです。