2007年05月29日
日本国内ではなく、Ｅ３６型///Ｍ３が現役だったときに、ＢＭＷ社からドイツ警察に寄贈されたＭ３ Ｌｉｍｏｕｓｉｎｅのポリスカーです。（画像は拾いものです。）
これと同じＵＴ社製の１／１８モデルのポリスカーのＭ３ Ｌｉｍｏｕｓｉｎｅのミニカーもあるのですが、ミニカーショップでもなかなか出てこないです。
Ｍ３ Ｌｉｍｏｕｓｉｎｅミニカーそのものがヤフオクにもなかなか出てきませんが、このポリスカーはさらにレアものでしょう。（私もポリスカーモデルは持ってないので欲しいです。）
Posted at 2007/05/29 13:39:39 | |
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カーウォッチングBMW | クルマ
2007年05月26日
先日、とある方からＣＣＦＬイカソーメンのインストールされた詳細を見せてください。とメールを頂いたのでリクエストにお応えします。
画像のように、完全にレンズの内側にインストールされ、且つ、ＣＣＦＬの刺身（光を拡散させるカバーの無いＣＣＦＬガラス管のみのタイプ）の細さなので、注視しないとＣＣＦＬが装着されてるかが判り難いようにしてあります。
おそらくこのソーメンタイプが販売され続けてれば、こっちの方が人気があったんでしょうが、どうもＣＣＦＬガラス管の取り扱いが難しい（ちょっと力を入れると折れてしまったりと衝撃に弱い）ようです。
ちなみに装着（２００５年１月）以来、今のところ一度も不点灯ということはありません。
Posted at 2007/05/26 10:37:08 | |
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カーウォッチングBMW | クルマ
2007年05月25日
Ｅ９２型３２０ｉ Ｃｏｕｐｅが追加されたので、例によってＥ３６、Ｅ４６、Ｅ９２の４気筒の各３シリーズＣｏｕｐｅのスペックを並べてみました。
| |
Ｅ３６ 318is Coupe |
Ｅ４６ 318Ci Coupe |
Ｅ９２ 320i Coupe |
Ｇｅａｒ／ＨＤ |
５ＭＴ／左 |
４ＡＴ／右 |
５ＭＴ／左 |
５ＡＴ／右 |
６ＭＴ／左 |
６ＡＴ／右 |
Ｅｇ.形式 |
Ｍ４４Ｂ１９ |
Ｎ４２Ｂ２０Ａ |
Ｎ４６Ｂ２０Ｂ |
Ｅｇ.メイン素材 |
鋳鉄 |
アルミ |
排気量（ｃｃ） |
１,８９５ |
１,９９５ |
最高出力（ｐｓ） |
１４０ |
１４３ |
１５６ |
トルク（ｋｇ・ｍ） |
１８.３ |
２０.４ |
ボンネット素材 |
鉄 |
アルミ |
Ｆフェンダー素材 |
鉄 |
樹脂 |
車両重量 |
１,２８０ |
１,３２０ |
１,３６０ |
１,３９０ |
１,４５０ |
１,４９０ |
いずれもＭ-Ｓｐｏｒｔパッケージ（Ｅ３６型はＭテクニック スポーツパッケージ）ではなく、ノーマル車両のスペックです。
Ｅ９２型３２０ｉ Ｃｏｕｐｅに初めて乗る人は軽快感を感じるのかもしれませんが、Ｅ３６型３１８ｉｓに乗ってる人がＥ９２型３２０ｉ Ｃｏｕｐｅに乗ると、どう感じるのでしょう？
ちなみにＥ９２型３２０ｉ Ｃｏｕｐｅ（６ＭＴ）の１,４５０ｋｇという重量・・・Ｅ３６型Ｍ３ ＧＴの１,４６０ｋｇ、Ｅ３６型Ｍ３（３.２Ｌ）の１,４７０ｋｇとほぼ近くなってます。
それと、またまた自分勝手な予想ですが、Ｅ３６型３１８ｉｓ（特にＭＴ車）の人気が高くなりそうな予感がしないでもない。。。
特に９８年式の最終モデルはエンジンがノーマルでハイカム仕様になってるとの情報も見ましたので。。。それもあってか？中古車の価格が１０年前とは思えないくらい高値で推移してます。
Posted at 2007/05/25 19:07:03 | |
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カーウォッチングBMW | クルマ
2007年05月24日
Ｍ３Ｃ（Ｅ３６型///Ｍ３ ３.２Ｌ）のクラッチペダルを底まで踏んで、さらに強く踏むと左斜め奥にグニャリとズレます。
過去、試乗させてもらったＭ３Ｃ全てでしたが、並行車やＭ３Ｂ、Ｍ３ＧＴでもあるのでしょうか。
それともＭ３Ｃ特有？
でも気にせずふつうに使ってます。
・・・というより底まで踏んでから、さらに強く踏むことは通常はないので。。。
Posted at 2007/05/24 12:55:48 | |
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日本国内ではなく、Ｅ３６型///Ｍ３が現役だったときに、ＢＭＷ社からドイツ警察に寄贈されたＭ３ Ｌｉｍｏｕｓｉｎｅのポリスカーです。（画像は拾いものです。）
先日、とある方からＣＣＦＬイカソーメンのインストールされた詳細を見せてください。とメールを頂いたのでリクエストにお応えします。
