宮＠///M3 iDingのブログ一覧

日曜は大黒朝ミを途中で早退して友達のところにお泊りに行ってた子供たちを迎えに行き、午後からはＡＬＰＩＮＡ Ｄ３ ＢｉＴｕｒｂｏのデビュー展示会に行ってきました。


ＡＬＰＩＮＡ Ｄ３ ＢｉＴｕｒｂｏ・・・エンジンは日本には導入されてない１２３ｄの２Ｌシーケンシャルツインターボ（２０４ｐｓ）をベースに２１４ｐｓ／４５.９ｋｇｍ！という怒涛のトルクの塊のマシンに仕上げられ、日本では１５０台の限定モデルとして６９８万円で発売されました。


まずは目に入るところから。


展示車両はＡＬＰＩＮＡ専用カラー、１９インチホイル、レザーパッケージ、ＡＬＰＩＮＡウッド内装、サンルーフ等、約２００万円近いのオプションが装備されていて、ＡＬＰＩＮＡオーラをめ～いっぱい解き放っています。










ボディはクーペ、リムジン、ツーリングとラインナップされてますが、クーペは左ハンドルの６ＭＴ専用、ツーリングは左ハンドルの６ＡＴ（スイッチトロニック付）に限定されてるようです。（リムジンは左ＭＴ、左ＡＴ、右ＡＴの３種類）


エンジンもかけてもらいましたが、ＡＬＰＩＮＡとはいえやはりディーゼル。 多少の振動はあります。 でもセールスの方に話を聞くとドイツ本国で行われた長距離実走燃費テストで旧型プリウスの数値を上回ったとか。 こういう楽しくて環境にも良いクルマが出てくるのは嬉しいことです。




ところで、Ｅ３６の「'９６グリル」って知ってます？


Ｅ３６の'９６年式モデルだけキドニーグリルの見え方が他と違うってこと。。。（一時、一部のエンスーの方々で熱く語り合ってたネタのようです。 こちらのサイトで違いが分かるでしょうか。 ちなみにＭ３Ｃの'９６年式モデルは'９７グリルになっていて、 並行車の一部が'９６グリルになってるようです。 正規車両では３２８ｉの'９６年式モデルのみが'９６グリルらしく、そこがレアモデルだとか。。。）

Ｂ３ ＢｉＴｕｒｂｏがＬＣＩモデルになったのですが、グリルをよく見ると・・・「'９６グリル」風になってます。




ちなみにこちらはクーペモデル。 同じ'０９モデルですが見た目でマイナーチェンジしなかったクーペは従来のグリルを継承してるようです。


以前のＥ３６のエンスーの方々で熱くなったのが、Ｅ９＊系の方々でも再燃したりして。。。




上の画像はこちらのフォトギャラリーに入ってます。

今年はウチのすぐそばの桜の下で。

次男が小学校に入学しました。


１年生は１２１人（４クラス）ですが、先日卒園した保育園からはウチの次男一人。


♪いちねんせ～いになったぁらぁ～♪ ♪いちねんせ～いになったぁらぁ～♪


の歌にあるように１００人以上の友達ができることに越したことはありませんが、数を追うよりも、ひとりひとりとより強い絆を作り、楽しい時間を共有していってほしいと思います。


小学校は桜が校庭を囲んでる作りになっているので満開になった桜を撮ってみました。

iDing365さん主催の大黒朝ミに寝坊しながらも初参加させて頂きました。



ボォ～～～っとしながら朝マックしてると・・・



偶然にもこのお二方が。。。



３６並びです。


・・・“Ｆ”と“０”が足りませんでした。 Ｆ３６０チャレンジストラーダーレ、個人的にとぉ～～っても好きなクルマです。


ドライバーズシートに座らせて頂き、Ｅｇ.もかけて頂き、「吹かしてもいいですよ。」の神のようなお言葉を。


●￡￠※っ！▲★～～～！！！■☆∞＄！◆〒＃＆＄っ！！！

ヤバイです。このクルマ。（笑） まんまレーシングバイクＥｇ.の吹け上がり。


でも街乗りも十分できるとのこと。　あぁぁ。。。（謎）


参加されたみなさま、お疲れさまでした。




上の画像はこちらのフォトギャラリーに入ってます。

毎年この時期になると桜の名所に繰り出し、愛車と一緒に撮影するのが恒例なのですが、今年はちょっと嗜好を変えて鉄道と桜を。


でも終日時間が割けないので近場でどこか・・・と探したところ、ウチからわずか１０分のところに小田急線の名撮影地があることを知り、そこへ出向いてきました。


通称「座間のお立ち台」と呼ばれるところのようで、桜並木をバックに撮り鉄ができるところということもあり、ロマンスカーゴールデンタイムの１０時～１１時の間は約４０人くらい方がカメラを構えている人気の撮影地のようです。

では、撮影した車両を。


５０００形。 自分の中での小田急顔はこれ。 でも引退も近いらしく、この桜並木で見れるのはいつまでか。。。


８０００形。 小田急はやっぱアイボリーホワイトにブルーラインが似合う。


８０００形で最近更新された編成はカラーＬＥＤになってます。


１０００形。 かつての９０００形の顔に似ている。 撮影したのは珍しい１０両固定編成。


２０００形。 １０００形と同じ顔。 ８両固定編成で各停での運用が多いようです。


３０００形。 現小田急の主力車両。 でも色もデザインも萌えない。（笑）

続いてロマンスカー。


７０００形（ＬＳＥ）旧塗装。 ロマンスカーといえばやっぱこの色です。


７０００形新塗装。


１００００形（ＨｉＳＥ）。


２００００形（ＲＳＥ）。


ＪＲ東海３７１系。 某情報ではあさぎり号が廃止されるかもしれない・・・とか。


３００００形（ＥＸＥ）。 ロマンスカーであって萌えないロマンスカー。


５００００形（ＶＳＥ）。 ロマンスカーの中で一番人気らしいのだけど、個人的には３７１形や２００００形や７０００形の方が好き。


６００００形（ＭＳＥ）。


上の画像はこちらとこちらのフォトギャラリーに入ってます。




【関連過去ログ】
　■ 桜並木のシャワー２００６

　■ 桜並木のシャワー２００７

　■ 桜Ｄｒｉｖｅ２００７

　■ 桜Ｄｒｉｖｅ２００８

　■ 海軍道路の桜並木

　■ ロマンスカーオフ？

　■ 新型ロマンスカー６００００系お披露目イベント