【さらば九州】福岡クラミー2025、帰還編

【お知らせ · お詫び】
4月25日(金)、業務上のトラブルが発生。その事後対応、監督官庁への説明、当該者の経過確認とご家族との連絡のため、27日(日)開催の『Nostalgic DayOut』への参加を見合わせました。
幸い当該者は順調に回復し、ICUから一般病棟へと移りました。

会場でお会いする予定だった皆様、ご迷惑をお掛けしました。





【福岡クラミー2025、帰還編】続きです。

あれ？
何かワイパーに挟まってる!?
という訳で、見てみると・・・、



わーい＼(^o^)／
アワード、いただきました。



2019年のマリノアシティ開催福岡クラミーではロングディスタンス賞をいただきました。
☞2019年4月7日【来たぜ！福岡 ③】 レン吉と福岡ｸﾗｼｯｸｶｰﾐｰﾃｨﾝｸﾞ(会編２.)

今回はさらにうれしい!?『BEST OF 80's』。　



「ありがとうございます」
（Special Thanks for Batsumaru san）


そして、その2019年のマリノアシティ開催福岡クラミーで、ロングディスタンス賞の副賞としていただいたミニのラジコンカー。
マレーシアに赴任するということで、私のことを忘れてくれないよう、バツマル下関さんに預けて秘密基地で飾ってもらっていたのですが…!?

今回私の手元に戻ることになりました、
『長い間、ありがとうございました」


さらにバツマルさんからお土産も頂戴しました。
ありがとうございます<(_ _)>



お久しぶりの再会となったyujixx さんから、昨晩泊った宿の近く『宗像大社』のお守りをいただきました。
これで帰りも安全運転!? ありがとうございます。




閉会式も終わり、そろそろお開き。

トリアス駐車場に停まっていた、ちょっと気になる『フィガロ』を見ながら身支度を整えて。

　
三々五々各車退場となり…。

バツマルさんの北兵衛号と二台編隊で会場を後にします。
古賀ICから九州道へ。


九州道オ～ン！


遠賀川で新幹線の橋梁を横目に。
今日は新幹線が来ません、残念…。


直方PAで1STOPして。




今日１日を振り返るひと時。
セリカXXのボデーは大きく見えてAE86は小さく見えるのですが、こうして並んでみると意外に大きさはそれほど変わらないのかも…。
デザインの妙ですね


さて、新門司ICでお別れです。


(Thank you for these photographs by Batsumaru san)


さようなら(^^)/


また日本のどこかで(^^)b


今日もありがとうございました(^^)/





新門司港からは定番の阪九フェリー。


今日のシップは『せっつ』
総トン数：16,292トン
全長：195m
全幅：29.6m
航海速力：23.5ノット
2020年就航の新造船。


乗船手続きをします。
乗船開始は17:50頃、出港18:40。


LEN吉レビン『せっつ』に着艦します。


着艦！



あとは船任せのお気楽旅。
出港前のひととき、デッキで一杯。


18:40　定刻で新門司港を離岸。


さらば九州(^^)/　
また5月も来るつもリです…。


船内に戻って、晩ご飯。
揚げ出し豆腐、日田風焼きそば、おでん、はまち刺身、しめ鯖、オクラの和え物。
お供は、阪九フェリーオリジナル赤ワインで。



瀬戸内海の快適な船旅を満喫します。
今夜は満月!?





夜が明けました。
ちょうど明石海峡大橋を通過する頃。


07:10 定刻で神戸六甲アイランドに着岸。
無事上陸です。


BGMはもちろん、ユーミンの「タワーサイドメモリー」全開で、六甲大橋を渡る!?


新神戸トンネルから阪神高速へ。


今日はちょっと回り道したくなり、宝塚から中国道上り線へ。


西宮名塩PAから吹田JCT方面へ。
大阪モノレールとすれ違い。

名神高速 大山崎JCTから京都縦貫道へ。


京丹波PAで1STOP。


ワープ航法繰り返し。　
『86』いただきました。


綾部JCTから舞鶴若狭道へ。
一部工事通行止めということで、若狭高浜ICから一般道へ。


R27からR8へ。



帰りのルートです。
阪神高速新神戸線、中国道、名神、京都縦貫道、舞鶴若狭道、R27、R8


無事、帰還しました。
今回の総走行距離は1,136km、平均燃費は14.5km/ﾘｯﾄﾙ、でした。


改めて『BEST OF 80's』受賞、
光栄です!?　＼(^o^)／
副賞は電気式たこやき器。





今回お相手いただきました皆さん、
ありがとうございました(^^)/

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