LEN吉のブログ一覧

さて、LEN吉と山形で迎えた,
2017年のお正月。　



今回は滞在期間が短く、蔵王のスキーはおあずけ・・・(;-_-)>
コタツのそばでくつろぐLEN吉クン。


座ったまま居眠りしています。


1月2日　雪のない山形のお正月
富山へ向かう日、お土産を買いに山形駅へ

左沢線キハ101と仙山線E721系です。


入場券を買って山形駅ホームへ


山形新幹線E3系
左は山形始発の『つばさ84号』東京行、右は『つばさ133号』新庄行
Uターンラッシュが始まっているようです。


2010年に初代山形新幹線400系は全車引退。
E3系は2014年から塗装変更されました。


E3系旧塗装車と400系（Wikipediaから）


奥羽本線福島-新庄間は、山形新幹線開業のため、レール幅が1067mmの狭軌から1435mmの標準軌に改軌されています。
それに伴い、在来線列車用の車両も標準軌仕様になっています。
719系5000番台（標準軌仕様）


701系5500番台（標準軌仕様）と、左沢線キハ101「Fruits LINER」　

山形駅は1,2番線が新幹線、3,4番線が標準軌の山形線、5番線はホーム無しで、6,7番線が狭軌の左沢線と仙山線になっています。

短時間でしたが、現在山形駅に出入りする全系列を撮ることができました。
EF71やED78に牽引される「あけぼの」「津軽」や仙山線455系「仙山」の姿は遠い過去のものとなりました。

さて2日は、山形を離れ再び富山の実家に向かいます。
新潟県に接する山形県小国町




北陸道米山SA


19:00前、富山に到着


本当は雪の蔵王の下りで、クロスオーバー７に装着した『フレキシブルタワーバー』の効果を試してみたかったのですが、これはまた別の機会に・・・。