純正マフラー交換(デフ交換挫折)

NB6用のトルセンデフへ交換しようと作業を始めたのですが、テフとPPFを固定しているスペーサー等が錆が固着していて実家での交換を断念しました。
必要なパーツを準備して知人の自動車屋に依頼かなぁ。
ついでにクラッチのレリーズベアリング交換となりそうです。

マフラー外すまで作業したので、カバーが錆でカタカタいう触媒とNA6用の純正マフラー(中古品)に交換しました。

こちらが11年20万km頑張ってくれたNA8シーズ2用マフラーです。
NAロードスターは1600、1800は共通で、現在新品を頼むと1800シリーズ2用が来ます。
一つ難点があって、触媒の接続する部分のステーが無くなっているのですよね。
社外のエキマニなどに交換すると触媒の重さでエキマニに負担がかかります。
それで触媒との接続部やエキマニからの排気漏れが発生しやすいです。

ちなみに上のマフラーの装着時の状態です。
こちらも中古品でしたが結構綺麗でした。
流石に20万kmは劣化するな...。

取り付け後。試走して問題なしでした。