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  5. 暑さ対策 [こうちゃん？]
イイね！
   
2020年08月08日

暑さ対策

漸く長い梅雨が明けたと思ったら、毎日暑い日が続いて干からびそうです。

今日からお盆休み突入された方もいらっしゃると思います。
あたしは明日明後日と連休ですが、11日は出社12～16日までお盆休みです。
お盆休みの14日国内モータースポーツの聖地鈴鹿サーキット走行会に行っちゃいます。
セントラルサーキットの走行会で何時もお世話になってる、DOG FIGHT PROさんの30周年記念走行会です。
真夏のサーキット走行ということで、暑さ対策進行中。

先ずはRacingLineのOILCOOLERkit。
HPには載ってないんですが、輸入されてます。

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正規の取付はこうなんですが、最近形状が変更になったらしくて、バンパーに干渉するみたいです。

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それでブラケットを逆にして、オイルクーラー取付位置が奥になるようにしてます。


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これでバンパーに干渉せずに取付出来ました。


フィルターハウジングから分岐してます。
フィルターも専用品になります。






続きまして、WAGNER TUNINGのCompetition Intercooler Kit。

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取付したら、外からは全く分かりませんが(^^ゞ


暑さとは直接関係なしですが、フロントブレーキパッドも交換です。
今回はDIXCELのTYPE-Z、フルードはNUTEC RP-300 SUPER DOT4。

画像は無しですが（苦笑


まだ当りがついてない状態ですが、踏んだ感触は上々です。


再びコロナウィルスが猛威を奮っていますが、何とか中止にならずに開催できますように(￣人￣)ｵ･ﾈ･ｶﾞ･ｲ♪






ブログ一覧 | GTI | クルマ
Posted at 2020/08/08 19:49:38

   

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この記事へのコメント

koji.mx
2020年8月9日 1:10
サーキットスペックマシン、まっしぐらですね♪( ´▽｀)

僕は未だGTIでサーキットデビューしてませんが、IS38タービンに交換したくなってきました♪(´ε｀ )
コメントへの返答
2020年8月9日 10:14
あくまでストリートに軸足置いてるつもりなんですが
って違うか（笑

明らかに上でのパワー感に差がありますね。

   

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