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イイね！
   
2012年04月16日

ただ何となく･･･

ただ何となく･･･ リモコンドアロックの反応が悪くなってきたので、電池の交換をしました。

そして普段は仕舞いっぱなしのスペアキーもついでに。


久々に出したスペア（下）。

何となくツキが落ちてしまいそうで、いつも同じの（上）を使い続けています。


普段は気にしたことは無かったんだけど、並べて改めて見てみると梨地の質感やボタンのテカり具合に使用感がかなりあります。

キーも多少ガタが出ていて、畳んでも先端が少しハミ出てるし。


何だかとてもスペアと交換したくなってきた！

そろそろ10万㌔ってとこまで来て、スペアキーを綺麗に保存していても意味が無いし。




でもこれって以前のクラッシュを期に交換してスペアにしたような・・・




そうは言っても、今はツキが良いのか？

2年前にはぶつけられたこともあったし。



と、言うわけで気にせずスペアキーを交換！
ブログ一覧 | 雑感 | クルマ
Posted at 2012/04/16 22:52:20

   

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この記事へのコメント

エルチェ
2012年4月17日 0:35
うちの場合はオイラとワイフが別々のキーを使っています。車がキーを区別してくれるので、別々のセッティングがキー毎にできるので、便利に使っています。
コメントへの返答
2012年4月17日 21:17
奥さんST運転されるんですね。
素晴らしい！
ウチの家族は、マニュアルという時点で運転は拒絶されますｗ
take☆
2012年4月17日 0:59
スペアキーが同じなのは便利ですね。
フィエスタのスペアキーは、初代フォーカスと同じで、リモコンがありません(>_<)
コメントへの返答
2012年4月17日 22:25
ボルボなどとの共同開発という経緯も関係しているんでしょうかね。
フォーカスMkⅡ以前と以後ではキーは全く違いますね。
エルチェ
2012年4月18日 10:18
前のが強化クラッチ＆超軽量フライホイールのランエボラリー仕様だったので、ワイフにとってSTは非常にラクチンな車のようです。車を買い替えるときに、ワイフがMTでないと運転に自信が無いと言ったのでSTになったいきさつがあります。今時MT車を探すのは、大変ですね。
コメントへの返答
2012年4月18日 11:24
＞MTでないと運転に自信が無い
強化クラッチのに乗りなれていたのなら頷けますね。

私も、ATは意識していないと左足が有りもしないクラッチを蹴るので、かえって緊張することがあります（笑
空振りするならいいですけど、横長のブレーキペダルを思い切りですから・・・
オコロ
2012年4月20日 22:33
私も似た理由でスペアにてをだせず…(;^_^A

良いことでもあったら、チェンジしてみます(笑)
コメントへの返答
2012年4月21日 20:36
何か気になりますよね(^_^;)

でも、替えてから今のところ悪い徴候はないです。
良いことも無いですが・・・

   

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