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取あえず作業完了です。



<<= = こんな感じ。一番分かりにくい写真を選択(笑。

エアバルブからキャリパーの辺りの上側の弧がそうです。





面倒なので、タッチアップペイントを筆塗りして、乾いたあとコンパウンドで磨きました。
色は近いですが、キラキラする粒子の大きさが全然違うので、近くで見ると分かっちゃいます。

←click！これも大きくなるぜィ！

まぁこんなもんでしょう。
アルミパテでDIYもお勧め！と言いたいところですが、ホイールの色やデザインにもよるでしょうね。
ＳＴのは、結構大雑把なデザインなので、耐水ペーパーで磨くのも作業し易かったと思います。色も概ね近い色が見つかりましたし。
変わった色だと市販のものでは難しいでしょうね。

仕事から帰宅し、夕食を摂ってから始めました。



耐水ペーパーにてシコシコ水研ぎ。



ペーパーのあて木にはコレを使いました。



DIYでのホイール補修を調べていたら、消しゴムをあて木に･･･とあったのでやってみましたが、細かい作業にはコレは打ってつけです。


研ぎはこんなもんですかね。
研ぎが足りないじゃないか？パテ盛りが足りない部分が･･･。
欲を言えばキリが無いですが、突き詰めると削りすぎてしまいそうなので、もう塗装に逝きます。




塗装で全てが台無しになりそうな気配が･･･。

マクグーハンさんのこのblogのヨコモンさんのコメに書かれている｢バルバスバウ｣。
船首の形状のことだろうなぁとは思いつつ、ググッて調べてみました。

そういくつも見ないうちにたどり着いたのがこれ。
あの｢万景峰号｣の模型。これの船首がバルバスバウなんですが、それは、まぁ今回のメインではありません。


↑コレは全く無関係の画像です。

一見ただの模型オタ(失礼!)のＨＰなんですけど。
ビックリしたのが、このＨＰを主催している人。



某キー局の結構名の知られたアナウンサー。

｢万景峰号｣は、放送に使うためにフルスクラッチ(キットではなく)で自ら作成したんだそうです。
その他にも事故の検証用に作成したトレーラー等もありました。



いやスゴイというか何というか･･･。
美術スタッフは、単なるお手伝いさん？？

一見の価値有りです。

　　　　　　Ｄ・Ｉ・Ｙ！！



　　　盛って盛って～！




失敗した時は、その時こそショップで修理と言うことで･･･。

20日の日曜日の続きです。

まだどうするか決めていませんが、アルミホイールの補修専門店に行って、見積もりしてもらいました。

納期1週間で\20,000。　　　微妙････。


カンペキを求めればこんなもんでしょうかね。

DIYで補修しようかな？？

問題は、ここんとこの寒さ。
風さえ止めば、DIYに挑戦してもよいのだが･･･。