ゴランのブログ一覧

メイが膝に乗ってきて爆睡。

久々なんで嬉しかったけど、その後でノミよけの薬やったんで、また嫌われたかも…

そろそろ爪も切らないといけないし、そうしたらますます…

今年2月以降に立て続けに購入したドライブのお供4作。

一枚目は、ラスト・イン・ラインのヘヴィ・クラウン。

今は亡きロニー・ジェイムズ・ディオが、レインボーやブラック・サバスを経て自ら率いるディオを結成、80年代のハード・ロック/ヘヴィ・メタル全盛期に活躍しました。

その初期3作でプレイしたヴィヴィアン・キャンベル(ギター/現デフ・レパード、元ホワイトスネイク)、ヴィニー・アピス(ドラムス/元ブラック・サバス)、ジミー・ベイン(ベース/元レインボー)の3人が再び集まり、ヴォーカリストに元リンチ・モブのアンドリュー・フリーマンを加えて結成されたのが、ラスト・イン・ラインです。

ディオは正直苦手だったので、特に思い入れは無いんですけど、このラスト・イン・ラインはなかなかいいんです。

これからライブをガンガンやって行こうって矢先に、ベースのジミー・ベインが急死。

活動が暗礁に乗り上げてしまいました・・・。RIP。

Last in Line - Devil in Me


二枚目は、70年代のハード・ロックに傾倒したスピリチュアル・ベガーズの3年ぶりの新作サンライズ・トゥ・サンダウン。

これがまたいい。

SPIRITUAL BEGGARS - Sunrise To Sundown


三枚目は、キルスィッチ・エンゲージのインカーネイト。

火の出るような咆哮と、伸びやかでメロウなサビというギャップが相変わらず気持ちいいです。

Killswitch Engage - Hate By Design


四枚目は、テキサス出身のイケメンテクニカルインストバンドポリフィアのルネッサンス。

ドラムのブランドン君が抜け３人になっちゃったんだね～。

彼の上げてる動画から推察するに、インストじゃなく自らが歌いたかったのかなぁ？

Polyphia | Euphoria


ベースのクレイ君、ピックで弾いてるのしか見たこと無かったけど、スラップもいけるんだね～。

Polyphia | Crush



景色のいい、気持ちのいいワインディングで聴けたらいいんだけど、最近は近所ばかりなんだよな～。

まぁ、天気の悪い日も多かったけど。

タクトのリコール対応部品が入ったと連絡があり、整備のためバイク屋さんに預けてきました。

代車はスズキのレッツ4。

タクトの大柄な車体に慣れた身には、コンパクトなレッツ4は、軽快過ぎてちと怖い…

それにメットインもコンパクトだから、入れられるヘルメットもコンパクトなものだけ。

当然私のはデカ過ぎて入らない。

通勤に使うからって代車借りたのに、使いたくないなぁ。

タンクに水が浸入していなければ今日中に終るそうだけど、是非とも今日中にお願いしたい！



※追記

18時過ぎに整備完了の連絡があり、タクトを引き取ってきました。

ガソリンタンクに水の浸入は無しという事で、対策部品への交換のみで済んだそうです。

いやいや助かりました。

ホント代車に乗りたく無かったんでｗｗｗ

私にとって、タクトは初めての４ストスクーターです。

今回代車に乗る事になり、タクトのeSPエンジンの優位性を認識できました。

代車は、エンジンを始動した瞬間から強い振動があり、走行中も車に邪魔扱いされそうな速度しか出てなくても、「かなり頑張ってますよ！！」って感じに唸ってるｗｗ

それに比べると、タクトは静かなままでスィ～ッと滑らかに加速。

くたびれた代車と比べちゃ悪いけど、あぁ、いいもの買ったんだなと実感。

先ほど、バイク屋さんへタクトのオイル交換に行ってきました。

昨年夏の初回点検時に行って以来、2回目。

寒くなってからは、休日に乗る事も無くなり、通勤時に無駄に走る事も無くなったので、購入当初のペースからするとかなり落ちて半年ぶり、1000㌔走行での交換でした。

DIYでやるべく準備はしてましたけど、やる気の問題で断念。

でもオイル量り売りじゃないし、次回こそはと決意しました。

現時点ではねｗｗｗ


作業が終わって支払も済ませた帰り際、「リコールのお知らせ来ましたか？」と思わぬ言葉。

何でも、ガソリンタンクに水侵入の恐れありって事で、リコールが出てるそうだ。

因みに全く知りませんでした。

水侵入の確認やら、改修やらで結構大がかりな整備になるそうで、場合によっては代車出しますって。

お店にはまだ対策部品が納入されていないので、後日連絡を貰う事になりました。

昨年の車検より半年。

今日はセーフティチェックのためディーラーへ。

オイル交換もしてきました。

先日の冷却水漏れ修理からまだ間も無いですし、特に大きな問題は無かったのですが、バッテリー劣化、リアワイパー拭きムラ、タイヤ摩耗の指摘が・・・

バッテリーは前回の交換から丸２年経っていないんですけどね～。

ユアサでもこんな程度なんすか。

予定外ですが、次のを探さないと。

タイヤも。



フォード日本撤退に関する続報など確認しましたが、特筆すべき情報はありませんでした。

新車販売を除くディーラー業務の受け入れ先探しは、まだ決まらないそうです。

部分的な業務受け入れは、いくつかオファーがあるそうですけど。

ウチの周囲は直営店ばかりなので、閉鎖後どうなるのか心配です。

車検時に２年間のロングライフサポートも継続していますしね。



そうそう、コレを頂きました。

帽子自体めったに被らないので、コレクションに追加します。