セバスチャンローブラリー　製品版レビュー

先週、土曜日にセバスチャンローブラリーＥＶＯの製品版が発売されたので、
購入してみました。ＳｔｅａｍのＰＣ版になります。
国内ＰＳ４、ＸＢＯＸＯＮＥは３月１７日発売になります。
ちなみに、ＰＣ版は日本語でプレイすることもできます。
その際ペースノートの読み上げまで日本語になります。

まずこのゲーム、不具合が多く発生しており自力解決しなければいけません。
まず通常の状態だとセーブできません。
なので、Ｃ￥Ｕｓｅｒｓ￥ユーザー名￥Ａｐｐｄａｔｅ￥Ｒｏｍｉｎｇ￥Ｍｉｌｅｓｔｏｎｅ
￥Sébastien Loeb Rally EVOの「é」お「e」に変更してやる必要があります。
私は同じフォルダを作り「é」を「e」に変更してあります。
これで、セーブできるようになります。

また、ハンドル型コントローラーを使用するには書き換えが必要らしいです。
私は、ＸＢＯＸ３６０のコントローラーでプレイしているので書き換えてないです。
一応ドライビングフォースＧＴを持ってはいるのですが、設定がめんどい(^^;

さて、これらの問題をクリアしてやっとまともにゲームがプレイできるようになります。
とりあえず、最初はキャリアモードでプジョー１０６でプレイしていきます。
車のパワーがないので、ゲームを知るにはもってこいの車だと思います。
結構シビアな挙動で、ＷＲＣシリーズとはまったくの別物になります。
ですが、挙動としては、ラリーっぽい挙動だと思います。
私は、結構楽しく遊んでますよ！(^^)
ＤＩＲＴ　ＲＡＬＬＹも好きなんですが、こちらよりもはまってるかもしれません(^^;

で、お金をためて次に購入したのは、インプレッサＷＲ０５
このゲーム、比較的お金は貯めやすいと思います。



なんかバンパーは０３な気もしますがフロントフェンダーの後ろはえぐれてます。
今はダート仕様になってるので車高は高いです。

インプレッサはさすがにパワーがありますね！
低速コーナーも３速とかで余裕で引っ張っていきます。
ｍａｔａ１０６と比べてもドリフトしやすい気もします。
そして、再びラリーやラリークロスを行いお金をため、
インプレッサグループＡやスイフト１６００、ランサーエボリューション６を購入しました。



そうそう！このゲーム、ラリー、パイクスピークのほかにも、
ラリークロスがあります。ラリークロス、敵の強引なブロックのおかげで燃えます（笑）
ただ、こちらが突っ込んでひっくり返すこともできてしまいます。
逆もまたしかり・・・。
あと、ＰＣスペックが高くないと、処理落ちしてしまいます。
案の定６年位前に購入して、グラボだけ新しくしたうちのパソコンだと、
車が多くなったときは処理落ちしてしまい、リワインド機能のお世話になっています。
PCスペックは、以前にも記述しましたが、
インテルＣＯＲＥ２　ＱｕａｄでグラボはｎｖｉｄｅａのＧＴＸ６６０です。
一人で走るラリーやパイクスピークは処理落ちしません。
早く新ＰＣがほしいです。

で、ラリーゲームとしては、それっぽく結構楽しいのですが、
一転不満を上げるとすると、車の排気音がまったく似てない所ですね。
インプレッサの５５５に関しては水平対向の音しませんし、
インプレッサ０５も生で聞いたときの音とはかなり違います。
ランエボもセリカＷＲＣも・・・。
最近のラリーカーも独特の甲高い排気音ではありません。
なんと言うか、何種類かの音を車によって使い分けている感じで、
みんな似たり寄ったりになってしまっています。
すでに、製品版で販売してしまってる以上、変更はできないと思います。
ＰＣ版はＭＯＤと言う手段がありますが、家庭用版はがっかりすると思います。
挙動が言いだけに、ここはすごくがっかりしました。

総評は、ラリー好きならば買いかと思います。
モードの種類は少し少ない気もしますが、車種もそこそこ豊富ですし、
お金をためて購入する、またローブチャレンジみたいなものでアンロックしていく。
キャリアモードで、順位を上げていくと言うやりこみ要素もあります。
コース自体もかなり狭く、くねくねしていて楽しい！！
ただ、車の音には問題ありと言う所ですかね～～。

ここからはスクリーンショットを貼っていきます。