メタルキャタライザーに交換しました。

先日の車検で指摘されたフロントパイプこと触媒。
これをHKSのメタルキャタライザーに交換しました。
10万キロ走った車から外ししたとのことでしたが、
値段にひかれたのと、その割に外観はきれいだったので購入。

作業は、迷いましたがDIYにて。
インタークーラー外すのはおそらく誰でもできると思います。
遮熱板を外すのが大変です。
上から外したり潜って外したり…(^^;
あと、タービンとフロントパイプの切り離し。
私はメガネかけてハンマーでたたきまくって外れました。
一応スタッドボルト等の折れは無いです。
大変なのは上記2か所の作業になります。
あとは逆の手順で戻すのですが、
フロントパイプが重く入れるのに難儀しました(^^;
で、一度つけたんですが、センサー付け忘れでもう一度外して付けました(^^;
さらに後で気づいたのですが、ATミッション側の遮熱板付け忘れました(^^;
もうどうしよ。。。バンテージまくでいいかな？？
もう外したくないです( ；∀；)
てっきりフロントパイプ付けた後でも入れれると思って…。
エンジンの中の大きく覆うのはつけたんですけどね…。

で、最後は、ブローオフバルブとインタークーラーを止めるボルト…。
そのインタクーラー側の目ねじ部分のねじ山舐めました。
とりあえず、ガスケットの両面に液体パッキンつけて装着。
漏れはないのでこのまま。
ネジのリコイルを買ったのでそのうち気が向いたら直します。