ナニワヤ　プロドライブタイプについて。

ナニワヤ　プロドライブタイプのシートについてですが、
このシート、なかなかにおススメ。
というのも、乗り降りはしずらくなるものの合えば基本疲れません。
また脇腹部分がくびれているので、ホールド性もよいです。
あと、一番は、ベルトホールだと思うのですが、
これが、座ると肩がベルトホールの上に来るので、
４点シートベルトを締める方は、よりしっかり締められると思います。
安いので剛性云々はありますが、最初の一つにはお勧めかな？
車検は、どのみちレカロでもブリッドでもダメなので。

あと、最近のレカロはシートが大きい人向けに作られてるのか
ガバガバなんですよね。
RMS2700とかすごく剛性高くていいシートなんですが、
別売りのサポートでシートアレンジしないと、動くんですよ。
RS-GとかTS-Gはすごくよかったんですが、
RMS買って使ってた時、ここが気に入らなかったんですよね。
今度の新しくなったフルバケはどうなんですかね？
なんかRMSぽいのと、デザインが奇抜すぎて(^^;

ブリッドは、正直ナニワヤと変わらんかも(^^;
パキパキ音がすごいんですよね。
剛性が低いのか何なのか…。
XERO　CS…私の買ったのがはずれだったのか、
ずっとパキパキなってて不快で２週間くらいで売り払ってしまいました。
それがなければいいシートだとは思います。
これ買うなら、VSの方が街乗りするだけならいいと思います。
ZIEGは足を投げ出して運転するような車にはいいのですが、
セダンのようなポジションの高い車には正直合わなかったです。
　
どのメーカーにも一長一短あるんで、
実際つけて座ってみないとわからないところありますよね。
私が感じたのはこんなところ。
何れ入手しやすくなったらレカロの新作行ってみたいな～～。
なんだかんだ言っても(笑)