和＠白８６のブログ一覧

え～タイトルの車ですが、試乗してきました。
と言っても、ほんのわずかな距離なので
詳しくは分かりませんが(^^;
なので、想像とかかなり自分なりの意見になってしまうので
お許しをm(__)m　オーナーの方すいません
私の独断です(^^;;

まずは････スカイラインクーペから
え～ＡＴモデルでした。
排気量は３７００ｃｃなぜにこんなに大排気量？！と思いました(^^;
加速は、マニュアルモードの１では、かなりの加速力
インプレッサ以上かもしれませんね･･･
しかし、ＡＴが少し･･･な感じで、２，３とアップのタイミングが遅いですね
シフトダウン側にはいいとおもいますが
ワインディング等で楽しもうと思うと
なんか違和感がありそうだなと思いました。
Ｄレンジで走ってると楽でいいのですが
マニュアルは使いづらいなと思いました。
ま～これで走りを楽しむなら、６ＭＴ＋アルミ対向キャリパーが
いいのかもしれませんね･･･

スタイリングに関しては、横から見ると
どことなくアストンマーティンのＤＢ９とかを思い出しました。
フロントはかなり精悍でかっこよかったです。

ムラーノ･･･
これが意外や意外に運転しやすく面白い
Ｄレンジホールドで乗ったのですが
私的にはスカイラインクーペよりこっちがいいですね！
出てからちょっと時間経ってますが
それをあまり感じなくよかったです。
スタイリングは、少し独特かもですね･･･
好き嫌いがありそう？？

Ｚオープンモデル･･･
え～上記２車種の中で、これが一番よかったです。
オープンは、気持ちよかったですし
ＡＴの制御もこれが一番しっくり来ました。
あと、Ｄレンジでの走りもかなり楽でよかったです。
排気量も３５００ｃｃで、十分ありますし
楽しむならこれはいいかもしれませんね！
以前、クーペの６ＭＴを乗った事もありますが
私的には、ミッションのフィールは硬すぎて、ストロークも短く
あまり好きじゃなかったです。
同じロッド式でも、なぜあんなフィールにしたのかよくわからんです。
もう少しやわらかく、ストロークも長めにしてあれば
気持ちいいと思いました。
後当たりがついてないのか、クラッチのフィールもイマイチ･･･
あと、やはりせまい･･･オープンも出るよりも
閉塞感が強く、乗ってて微妙でしたね･･･


と、私自身が感じたことなので、「なにいってんだこいつは！！」
と思ったオーナーの方すいませんm(__)m