和＠白８６のブログ一覧

去年の年末のことですが
再びエアバック警告灯が点灯してしまいました。
ディーラーの方の見解では、シート側のエアバックの抵抗の圧着不良ではないか？
とのことでした。
そうなんです、これ、レカロ付属のエレクトロタップを使用して付いていたんです。
と言う事で、二股ギボシ端子と圧着用品を購入して、
その場で細工したらつかなくなりました。
なんで二股にしたのか？と言うのは、純正のシートに戻した時に、
純正のセンサーを使えるようにしました。
ま～エアバックキャンセラーなんて数千円で買えてしまうので
残しておいても別段問題はないんですけどね(^^;

私、ちなみに電気工作は大の苦手です。

久しぶりに８６じゃない車の記事です。

海外でＷＲＸおよびＷＲＸ　ＳＴＩがマイナー？チェンジするようで。
ＷＲＸに関しては、ま～ま～いいんじゃないか？と思ったのですが
個人的にはすごく魅力です。

ですが、ＳＴＩですよ！！問題は・・・。
いやね～このＳＴＩ何を目指してるんだろ？？
なんか普通にＳシリーズになっちゃいましたね。
いつでも、Ｓに近いＳＴＩが買える！っていう意味ではありなんですけど・・・。
（最近のスバルの「ＳＴＩ」を使った商売嫌いですが。）
フロント６ポッドブレーキに、リア２ポッド。
だけど、フロントガラスを厚くして振動や騒音の対策してみたり
または、乗り心地をよくしたり（ま～これはよく動く足の方がタイヤ使い切れるとか？）
そういう意味では分かるんですけど。
いやはや、ここまでのスペックがいるんですかね？？(^^;
「いるんです！！」って言われたらそれまでなんですが(^^;
個人的には、どうなんだろう・・・？と・・・。
フロントにモノブロックの６ポッド入れるだけで＋５～６０万円はしますよね(^^;
タイヤもそれに合わせて１９インチ・・・。
ま～ブレーキがー、タイヤがーっていうことが問題じゃないんですけど。

う～ん・・・ＳＴＩはどこを目指してるんだろ？
何と勝負したいんだろ？これはニュル２４Ｈからの要望？
もうＷＲＣのベース車両っていうわけでもないですしね。
（そもそもＷＲＣベース車両ってＷＲＸ系じゃなかったけど）


それと、少し触ったＳＴＩブランドの乱用。
ＳＴＩスポーツコンセプトとか、ＳＴＩなんとかとかですね。
なんか、ＳＴＩブランドの安売りな気がして嫌なんですよね。
ＳＴＩってもっとこう高みにあるというか、
スバル乗ってたら、すごい憧れの象徴っていうイメージがあったので、
いまのＳＴＩの乱発は、個人的には反対です。
ｓ２０３とかｓ４０２の頃は、すごい憧れがあって、
いつかは乗りたい！！って言うのがあったんですが、
今は「また？」とか「どうせ来年また出るんでしょ？」と言うマイナスイメージしかないです。

ま～スバルは今絶好調ですからね…。国内も海外も・・・。
それだけに、何か見失ってない？って個人的には思ってしまいます。

ちょっと否定的に文章ですいません。