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プロドライブから、とんでもないGC8型インプレッサが
25台限定で発売されますね。
もはや、９７～９８仕様のWRカーの
ロードゴーイングバージョンともいうのか？？
22Bというのは、国内向けにありましたが、それとはまったく異なるものです。
中身はWRCに出ていたWRカーそのもので、外観もほぼ一緒。
マフラーはなんと！！アクラポビッチ製のチタンマフラーとなるそうです。
エキゾーストマニホールドも変わっているそうです。
等長かどうかはわかりませんが、WRカーと同等性能を求めるなら等長かと。
でも、海外勢には、非等長が人気なんですよね(^^;
エンジンは2.5リッターで、馬力は400hpとトルク60nm。
ミッションは恐らくＷＲカーと同様の6速セミオートマチックに
ローンチコントロール、アンチラグ装置が付くそうな。

一応４人乗りのクーペで、リヤシートを外してロールバーを組めるオプションも
用意されているとか…。
メーターはデータロガー付きのフルワイドのディスプレイ。
ブレーキも６ポッドに4ポッドで、タイヤは19インチ。

なんせすごい車が出ます。
お値段も日本円で7700万円しますが、ほぼWRカーが新車？で買えると思えば
安い物か？？
だいぶ前に、プロドライブがWRカー放出したことがあったけど、
あれは完全競技用ですしね。

以前YoutubeでボディーだけWRカーそのものというのを見たのですが。
エンジンは、オリジナルではなく市販S204だったかな？
オーナーさんには申し訳ないですがここがすごく残念でした。
メーターやミッションもGDB型の物で…オリジナル度は限りなく低い。
いうなれば、ロシア製零戦22型みたいな感じ(^^;

でもでも、ぜひこういったこだわりのある方に購入されれば、
プロドライブも、車も、オーナーも幸せですよね！

ちなみに実車は、グッドウッドフェスティバルでデビュー予定とのことで、
さらには、今年の後半には納車されだすそうです。

本家スバルは何やってんだか・・・・。
MTはほぼ消滅、STIブランドもなんでもあり…。
それどころか、お得意の4WDのお株をトヨタに持ってかれそうですしね。