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今日から休みなので、朝からシート、エキマニ、エアクリ、
インダクションカバー、ドラレコと取付してました。
さすがに疲れたけど、久しぶりのDIYなのでいい疲労感です。

シートは昨日つけたったのですが、ポジションが低くすぎて
常に顎を上げるという、ダサいシートポジションだったので調整しました(笑)

9時から初めて一連の作業12時には終わりました。
最初エキマニのエンジン側のボルトとサポートパイプのボルトが
まったく緩まなくて焦りました。
エンジン側のスタッド折ったらこの時期なんでシャレにならないので、
スーパーペネトンという潤滑剤かけて少し放置したら、ばきっと緩みました。
あとは普通にボルト外していくだけなんですが、
サポートパイプの上側のボルトがセンサーの傘部分と干渉して取り外せません。
これから作業される方、少し引っかかるからと言って、
モンキー絶対に使わないで下さい！！センサーのボルトの山舐めます。
ですので、ボックスの横が切れていて配線通せるようになっている、
センサーを外す専用工具を使ってください！！
これならきちんと山にかかりトルクもかけられすんなり緩みます。
ここが外れたら、逆の手順で戻すだけです。
意外と簡単にできます。

エアクリは、意外とめんどくさかったです。
サクションホースのバンド緩めて、ボックスを両方外して、
エアクリとインダクションカバーを取り付けるだけです。
ちょっとオイル回ってましたね(^^;

ドラレコは、のれん分けハーネスと電工ペンチがあれば楽勝です。

残るはSIドライブコントローラーとR-FIT。
なくてもなんかよくなった来た気がします(^^;