和＠白８６のブログ一覧

え～今スバルの前を通ったら、シルバーのSTIが停まってました。 試乗はあえて遠慮しとこ(^^; 時期が時期なので、間違いなく見積から始まり商談が始まりそ…(^^;

さてさて、うちのRE070、そろそろお疲れですかね？今、タイヤ候補に悩んでます。値段だけなら、フェデラルSS595、国産ならディレッツア101、Sドライブ、ピレリ P-ZERO NERO…
この中だと、ピレリが良さそうですが、インプレなどがないため、なかなか踏み切れず… ん～悩みますね～… フェデラルは耐摩耗性がよろしくないらしいですし…

え～以前言ってた、セミバケを入れる時につけた傷がこれです･･･(^^;
今までは、ＷＲブルーのタッチペンで塗ってあったんですが
今日、洗車していた時に、ヤスリで削って剥がしてしまいました。

ん～～･･･これ傷つけた時、結構あせったんですよね
最初は、線キズになっていたので、そこを埋めるように
タッチペンでなぞっていて、それを均一にするために
コンパウンドをかけていた時のことなのですが･･･
コンパウンドをかけすぎて、下地が出ちゃったんですね(^^;
写真で、うっすらと黒く見えるのがそうです。
純正で塗装していたのをコンパウンドで削り取ってしまいました（爆）
最初は、汚れかな？？と思い、こすっていたんですが
それが、下地だと気づいた時にはすでに手遅れで
テンパってタッチペンで塗っちゃったんですよね(^^;
それが汚くて、いつか板金に出そうかなと思っていたのですが
今日、そこをフェルトの生地を貼ってごまかしました。
それは、フォトギャラリーに上げておきます。
ちなみに、今はフルバケに変えてしまいましたが
来月の車検に向けて、そろそろノーマルシートに戻さなくては。。。
じゃないと、車検の予約が取れないそうです･･･(^^;
そのままノーマルになれちゃったらどうしよ･･･
ま～その可能性は低いとは思いますが・・・

これ・・・相当マニアックですよね(^^;
先週、ララポートのトイザラスに行ってきた時に
処分価格で売ってたので買ってきたものです。

え～どれもカスタマイズされてますね
カスタマイズは、私が勝手にアクセサリーを付けてしまいました。
ん～Ｍ４Ａ１と言うより、ＳＯＰＭＯＤ　Ｍ４Ａ１なのかもこれは･･･
まずは、上からですが・・・(私もそこまで詳しくは無いですが･･･)

Ｍ４Ａ１がベースですが、下と比べると銃身が短めですね
フロントグリップとライトが一体になってます。
さらに、サイドにレーザーサイトが装着されてます。
キャリングハンドルは外されて
ダットサイト（説明書ではHolo　Sightとなってます。）がついてます。
ん～これは、狭いところや特殊任務を負うＳＥＡＬ，ｓやデルタあたりで
使用してるといいな～～と思い、カスタムしてみました。

中央のは･･･
一番本来のＭ４Ａ１に近いと思います。
どちらかと言うとＭ４Ａ１　ＲＩＳあたりかなと･･･
それに、ライトとグリップがついてます。
これは、今の米軍でも基本仕様くらいになるんですかね？？
あとはＳＷＡＴとか？？ちょっと使いづらいかな～･･･
Ｍ１６もＡ２、Ａ３、Ａ４などいろんなバリエーションあるですよね(^^;

一番下のは･･･
これもＭ４Ａ１です。Ｍ１６のストックがついてます。
それと、上のモデルと比べると分かりますが
キャリングハンドルが外されています。
これに似たモデルでナイツＳＲ－１６と言うのがあります。
さらにＳＲ－２５と言うＳＥＡＬ，ｓなどで使用されている
スナイパーライフルもあります。
このＭ４Ａ１は、中距離スナイパーライフルとして使えれば･･･と思い
カスタムしてみました。

ちなみに、どのモデルも５．５６ｍｍのＮＡＴＯ弾を使用します。
Ｍ４Ａ１はベトナム戦争当時から開発はされていた？？みたいです
ＸＭ１７７と言うモデルが存在します。
ちなみに、映画「プラトーン」のバーンズ軍曹(トム・べレンジャー)
が使用しています。
最近の映画だと、「ブラックホークダウン」で
ＸＭ７３３と言うモデルをデルタの隊員が使用しています。
これは、Ｍ４Ａ１よりさらに終身が短いです。
ほかにもアクセサリーでＭ２０３グレネードランチャーや
サイレンサー、ショットガン、銃剣など付けれるそうです。

なんと！！自衛隊の特殊作戦郡も配備されているそうな･･･
おそらく一丁すごい高いんだろうな～～
例として･･･Ｆ２戦闘機１機１２０億円･･･
ベースとなったF16はその半額くらいらしいし･･･

ん～～・・・・
書いてて思った(^^;
超ーーーーーーーマニアック！！！
こんなの興味ある人いるのか！！って感じですね（笑）

え～最近、ブーストの掛り具合がいい気がします。
飛ばしてるわけでもないですし、アクセル踏み込んでるわけでもないのですが
０，２とか０，５とかかってます(^^;
なんだろ･･･運転の仕方が変わっちゃったのか･･･
それとも、外気が涼しいのが影響してるのかな？？
そんなことはなさそうな気もしますが･･･ん～～･･･

え～やっと２２０００ｋｍ超えたのですが
エンジンの調子は、元気ですね～～
なんか、やっと本調子？？って感じがします(^^;
先週の中央道でも、軽くアクセル踏み込んでやるだけで
追い抜き出来てしまいますし、首都高の左合流や
代々木の工事してるＳＡの超短い合流車線の加速も
あっけなく合流してしまいます。
ある意味、パワーがあると楽ですね！！
その分、下道を走る時は神経使いますが
ま～普通の運転してる時とそんなに変わりは無いとは、私は思いますが
巷では、よくパワーがあるから危ない･･･とか言われてますが
常識人なら誰でも乗れるでしょう･･･ＭＴ操作が出来ることが関係してきますが
ちなみに、現在教習所の教習は、ＡＴが圧倒的に多いそうですね(^^;
たまに男性でもＡＴ限定車に乗って教習してることがあります。
就職の時に困らないのか心配です・・・・(^^;
高校の時に「男性だと、ＭＴじゃないと就職活動に影響するよ～」なんて
就職担当に言われたことがあります。
（ちなみに、就職しないで進学しましたが（笑）

それと、写真は、エアロＲＣのイングスのフルエアロをつけた
Ｆ型インプレッサですね！！
ＧＴウイングは、「ＧＴウイング！！！」って感じだったので
外してしまいました(^^;
これ、涙目もあったと思うので、今度買ってこようかな～～

ちなみに、最近は、こんなのしか買えないです(^^;
これも、カレストのハガキでついてきた割引を使って買ったものです（爆）
なんか、連れの私への監視が厳しくなってきた今日この頃です･･･
ま～付き合って４年過ぎたので、そろそろと言えばそろそろなんですが
ま～これは、来年辺りには･･･と思ってます。
そんなこんなで、ＷＲＣエアロ！！もダメになりそうな予感orz
「フロントだけはお願い！！」と言ってあるのですが
「乗りづらくなるようなのはダメ！！」だそうです(^^;
たしかに、万が一の時は連れが運転しないといけない時もありますから
こっちの要求だけ通すわけにも行きませんよね･･･
来月車検なのですが、これを気に、車の方向性も
タイヤをハイグリップからスポーツタイヤ
ブレーキも、初期から効いて、コントロール性もいいという感じのに
変更しようかと思います。
あとは、いじる費用も維持する費用に変えようと思います。
インプレッサに乗ることは、賛成してくれてるので
少しでも負担を減らしてやろうと言う考えです。
あんなとんでもない車、乗せてもらえるだけでもありがたいですしね
ミニバンとかコンパクトに乗り換えろと言われたら
楽しみが減りますし、好みではないですからね･･･