和＠白８６のブログ一覧

さて、昨日取り付けたグラムライツ５７ドラゴンマフラーですが、
センターパイプを７０パイ仕様にしたら、音量が結構大きくなってしまったため、
フランジに、フランジサイレンサーを取り付けたのですが、
確かに音は小さくなっていいのですけど、
４０００回転から上は、まったく回らなくなりますね(^^;;
無理に回そうとすると、盛大に「シューーーー！！！」って音がして、
ものすごくエンジンに悪そう・・・(^^;;
と言うことで、近所を一周してフランジサイレンサーは取り外してしまいました。
やはり、そのまま使うしかなさそうですね～(^^;;

エンジンかけて一発目のアイドリングは盛大な爆音なんですよね(^^;;
ちなみに、簡易的に音量測定したら、
エンジン温まってる時のアイドリング時で８２ｄｂくらいありました(^^;;

最近車パーツで買ったもの。
とはいえ全部中古なんですけどね(^^;;
とても新品は買えませんので・・・。

マフラー。
コラゾン　ツインマフラー。
アペックス　ハイブリッドメガホンマフラー。
グラムライツ５７ドラゴンマフラー。

シート。
ＡＡＲ　フルバケットシート。

です。

今現在、マフラーは、柿本のＲｅｇｕ０６のセンターパイプと
グラムライツ５７ドラゴンの組み合わせで使ってます。
オークションでジャンクで買ったグラムライツのマフラーですが、
前のオーナーさんがＧＤＢ－Ｃ型？で使う予定で購入したらしいのですが、
センターパイプの長さが「ＧＤＢ－Ｃ型では足りない」という事で出品されており、
「これは？！」と閃いて購入したのですが、ＧＤＢ－Ｇではセンターパイプが長すぎて、
取り付けられなかったせいです。
たまたまＲｅｇｕ０６のセンターパイプとリアピースで取り付けられたので取り付けてます。
ちなみに、柿本センターとの組み合わせなので、
パンパーからちょっとマフラーがはみ出しぎみです(^^;;
さらに、センター８０パイ、リア７０パイなんで、逆メガホンですね（笑）
音量は、Ｒｅｇｕ０６よりも若干静かで、乾いた中音って言うのですかね？
若干高めな音です。

シートは、オークション見てたら、ＡＡＲのフルバケットシートが出品されていたので、
物は試しということで購入しました。
みんカラのレビューでも比較的良好なレビューが多かったのも決め手です。
前の、純正＋ローダウンシートレールもよかったのですが、
やはりフルバケットシートのホールド性を味わってしまうと・・・(^^;;
あと、組みなおしたらなのか、シートのせいなのか、異音が収まってます。
スパルコよりも、ＡＡＲのほうが、リブも入っているので剛性はありそうです。
さらに、ＡＡＲのシートに「ＴＯＹＯＴＡ」の文字が入ってます。
ＡＡＲ（アラコ）がトヨタの子会社に吸収されたと言うことかららしいです。

と、そんな感じです。

先日購入した、出口変形のＲｅｇｕ０６の取り付け画像です。
真後ろからの撮影になります。

こう見るとあんまり目立たないような気もしますが、
やはりよく見ると潰れてるのがわかりますね(^^;;
ま～こう見ると、気にすれば気になるってレベルな様な気もしますけど・・・。

ちなみに、マフラーの歪みとか修理しようかな？と考えたのですが、
ＤＩＹでは○パイプ入れて、叩いてみようかな～？と思いつつも、
素人修理じゃ○にならなさそうなのと、取り返しつかなくなりそうなので、
ショップを調べるとある事はあるのですが、結構バイクのお店が多いみたいですね～。
はたしてやってくれるのでしょうかね？？
ちなみに、調べたお店、バイクだと１万円くらいでやってくれるそうですが・・・。

ま～まだお金が無いのでまださｋぃになりそうですけどね。

本日、例のRegu06が到着しました。
そして、ゆがみ具合を見たのですが、写真の通り、
○の約１/４ほど歪んでました（笑）
ま～取り付けちゃえば分からないのでよしとしておきましょう！
ちなみに、取り付けた感想は、気にならない人は気にならないかな？とか
あ～凹んでるな～・・・って感じです。

詳しいレビューは、またパーツレビューの方に書こうと思いますが、
簡単なレビューを書きたいと思います。
やはりＳＴＩマフラーから比べて１割り増しくらい音量が大きくなりました。
アイドリングは比較的静かなのですが、空ぶかしとか、走り出すと大きくなります。
音質は、乾いた低音で、なかなかいい音がしてます。
また低速トルクも犠牲にならず、高回転までスムーズに回ります。
絞りがあるとはいえ、柿元のマフラーはやはりいいですね！
これで、音量がもう少し静かなら、さらにいいんですねけどね(^^;;

ちなみに、今回私が買ったタイプのＲｅｇｕ０６は、
センターパイプとフロントパイプの連結部分のガスケットは、
純正のオイレスリングを使うタイプのセンターパイプでした。
以前中古で買った時は、板状のガスケットのタイプでしたが、
結構頻繁に、改良してるんですかね？
やはりここは、純正タイプのガスケットを使う方が、排気漏れが無くていいです。
板状のは、絞りが少なくていい分、排気漏れしやすい気がします。

と、こんな感じです。
ちなみに、午前中は、嫁さんのソニカのオイル交換にダイハツに行ってきました。
そこで、新型コペンのカタログをもらってきました。

またまたマフラーを買ってしまいました。
とは言っても、新品はとても買えませんので、
中古の、しかもジャンク品です（爆）
ちなみに物は、柿本Ｒｅｇｕ０６の出口部分に歪み有りという物です。
確認のために、写真を送ってもらったのですが、
そこそこ歪んでました(^^;;
でも、性能に影響する部分じゃないし、常にマフラー見てるわけじゃないので、
気にしない気にしない～！ということで（笑）
テール以外は、キズと凹みあるらしいのですが、
綺麗なんですけどね。

恐らく日曜日頃に到着すると思います。
台風の前に取り付けせねば・・・。
そして、来週は忙しい・・・今から気が滅入ってます・・・。