和＠白８６のブログ一覧

今現在の使用の柿本のマフラーの音です。
エキマニはノーマル、吸気はBLITZの純正交換タイプのエアクリと
LEGのエアインテークです。
あと駆動系がTRDのフライホイールへと変更してあります。



どうですかね～？
柿本らしい低音かとおもいます。
でも、回すとそこまっで低音でもないような気がします。
またRegu06だとシュゴーシュゴーっといかにも絞ってますな音がするんですが、
このマフラーは太鼓型マフラーなのでそこまで絞りが大きくないのか、
音がきれいにしてると思います。
一応これで10年規制で、近接排気騒音、加速騒音共に車検対応です。

先ほど、BRIDEのHPに行くと、
ストラディア３の予約受付が、来年２月から始まるとのこと。
シートデザインは、ZETA4とかみたいに、ベルトホールが大きくなり、
こちらもHANS対応になるのかな？？
価格はグラデーションが185000円の通常カラーが180000円とのことです。

で、最近気になるのがタイトルのDIGO2　TYPE-R！！
エントリーシートにして、価格は安めでホールドはかなりよさそう。
でも、もはや絶版…。
DIGO3はかなり微妙シートになってしまったのと、
EUROはホールド性がチョット微妙なので…(^^;
なんで、DIGO2　TYPE-R廃版にしちゃったんだろ？？
これ一度試し座りことあるんですが、かなり良かったのを覚えてます。
だれか、ナニワヤのRS-Gタイプと交換してくれないかな～？（笑）
価格的にナニワヤだと不釣り合いなので、
１万円くらい追い金払ってもいいですよ（爆）

先日Rマジック製？！のエキマニに変えたら
交換直後の試走の時に、
アイドリングが3000回転くらいまでアップしてしまいました（笑）
走ってギアを抜き、ニュートラルにして回転が落ちると、
ウワーーン！！と3000回転くらいまでアイドルアップ(^^;
走っててギアチェンジするときも回転が下がらず
ギアチェンジしづらくなりました。
ということで、焦ってスロコンをノーマルモードに戻すも、
若干違和感があるので、そこらの駐車場に止まってエンジン切って
再度エンジンを始動すると治りました。
何だったんだろうね？？(^^;

しかし、音大きいな～～。
朝方とか、夜とか近所に申し訳ないです。
純正戻しか…(´;ω;｀)

ま～昨今のコロナの状況を見れば、中止はやむを得ずってところですね。
もうかれこれ10年以上は行ってないですね～。
なんか、展示があまり面白くないというかね(^^;

それと、あまりいいイメージがないもので…。
某動物園併設のサーキットの社員に
「おい！そこのそいつ」と言われて以来、
イメージ悪いんですよねオートサロン(^^;

ま～有名人をまじかで見れるのはいいんですけど。
ラーマンとかスモーキーとか谷口氏、織戸氏とかね…。
もう目と鼻の先でしたよ。

Ｒマジックと思われるエキマニ部分を入手しました。
早速取り付けました。
真っ暗の中の取り付けでしたが、1時かかからないくらいで終わりました。
さて、取り付けた感想は…。

音でか！！！

ですね(^^;
これ、フロントパイプ部分がメタルキャタライザーと
純正の箱を組み合わせて使うのが本来の使い方なんですが、
本当に車検通るのでしょうか？？(^^;
柿本のClass　KR　四本だしと組み合わせると、結構な音が響いてます(^^;
もともと低音よりな音のマフラーなので、
カーンという高音にはなりませんでした(^^;
ま～好きな人は好きな音質かと思います。
乾いた低音というのかなんというか表現しづらい音です（笑）

う～～ん…やはり第一触媒付きのエキマニのほうが、
私にはあってるみたいです。音量の関係で…。
お金に余裕ができたら、HKS買いなおすか…。

あっ！このエキマニのみでも、4000回転付近のもたつきは解消されます。
高回転まで一気に回っていきますので、なかなかすごい商品だと思います。
HKSとかとは感じが全然違う気がします。