和＠白８６のブログ一覧

サスペンションキットを今週の火曜日に時間があったので
柏にある、テクシアさんにて交換してもらってきました。
物は、ショーワ　チューニングサス　極になります。
作業自体は2時間くらいで終了しました。
柏駅前でうろついてたり、サイゼリアで食べたら終わったって感じです（笑）

まだ写真はないですが、見た目は純正サス+RS-R　Ti2000の
ダウンとさほど変わりません。
ま～どちらも１０ｍｍくらいしか落ちませんので。
もしかしたら、極の方が車高上がってるのかな？って気もしないでもない…。
ま～あまり車高下げると不便なのでこれくらいで全然問題ないです。
見た目も、落としすぎるてるのよりは断然かっこいいと思いますね。

また100ｋｍほどしか乗ってないので何ともですが、
乗り味とかは、ダウンサスの時より若干よくなったかな？って気はしますが
あまり変わらないと思います。
よく、低扁平タイヤなのにこの乗り心地を確保してるな～と、
感心してしまいます。
それにしても、このサスキットもですが、
最近のダウンサスは、乗り心地よくなったもんだと感心です（笑）
20年前のダウンサスと言ったら、乗り心地までは確保されてない印象です(^^;
当然、今の車のサスペンション取り付け部分の剛性が上がったとか
もろもろりますし、そもそもサスペンションに求めるニーズが
変わったというのもありますけどね。

価格もそうですが、良くなりましたね～（笑）

足回りを、純正ショック+ダウンサスから
ショーワ　エボリューション極に変更します。
これもアップガレージにて調達（笑）
程度のよさそうなものが、結構安く売られていたので購入しました。
というか、このサスキット、車高調整できないからなのか
あまり人気ないんですかね？？
アップガレージ見ても、どれも２～３００００円しないんですよね。
評判はすごく良いんですけど。

アップガレージの通販を見ていると「これは？！！？」と思う、
86用のシートレールが売られていました。
カワイ製作所のシートレールに同社のSPGポールポジションを頼むと
一緒についてくる？サイドステー付きです。
物理的には430くらいまで行けます。
これは、落とし込みタイプではないですが、
車体取り付け部のステーとステーの間に、
シートレールスライド部分を落とし込むタイプになります。
画像を参照してください。
これによって、レカロとかの様に底上げされていなく、
ステーはべたっと車体につくことができ、目線を下げることができます。
レカロのレールの時よりも、１０ｍｍくらい下がりますが、
これで下がりすぎず高すぎずちょうどいい目線になります。
ステアリングセンターは、調整しても１０ｍｍくらいずれますが、
レカロの時よりはいいです。こっちの時は２０ｍｍくらいずれてます。
でもこれで快適なポジションを得ることができました。

先日のトラブルから、86が戻ってきました。
とりあえず、スロットル関係を清掃したとのことで、
それ以降「調子がいい」とのことでした。
確かに乗っていてアクセルのつきが若干よくなった気がするのと
回してみると加速時に変な息継ぎすることもなく普通に走るようになりました。
パワー感も若干戻ったのかな？って気もします。
結果、スロットル関連の清掃だけで治ってよかったです。
一瞬、インジェクター周りか？とも思ったけど、違ってよかったです。
ネッツの担当者も「最悪燃料ポンプかインジェクターか？」なんて言ってたので
ひやひやでした(^^;
GW中とかにトラブルが起きなくよかったです。

それと、触媒のガス濃度のことも仰ってたんですが、
当方HKSのR-SPECに変わっているので、第一触媒はありません。
それを踏まえて。
単位と区分は忘れてしまいましたが、0.01と５と言ってました。
エンジン暖気時は、やはり臭うそうです。
しかし、温まってしまえば、全く問題ない数値とのこと。
それを考えると、マフラーをノーマルに戻せば、車検は大丈夫な気がします。
一応排ガス試験証明書もあるんで、一応は大丈夫かな？
こんな感じです。

とりあえず車の調子がよくなってよかったです。

本日ネッツから連絡がありました。
結果は、異状がないとのこと(^^;
ま～それはそれでいいんですけど、
やはり、加速時のマフラーから「ボソボソ」鳴りながら
加速が鈍るという症状や、ダイアグのP0172は再現できなかったとのこと。
一応、スロットルの清掃はしてくれたとのことでした。
とりあえず明日帰ってきますので乗ってみたいと思います。

あ！あとHKSのR-SPECですが、アイドリング仕立ては
排ガスの濃度が高いそうです(^^;
ただ、少し経つと落ち着くとのことでした。
とりあえず、排ガスの件は明日もうちょっと聞こうと思います。
じゃないと、また純正触媒買わないといけないので(^^;
ま～触媒の劣化はなさそうでありどうって感じですかね～？
メタルとは言え、劣化するんでしょうし。

とこんな経過報告です。

あと、スーパーオートバックスの方は連絡待ちです。
プラグとMT、LSDオイルの交換をお願い中です。