インテグラ　試走したら水温100℃超えた（；^ω^）

　やっとホース類の作業も終わり、滅多に無い祝日の休みが取れたので九州横断道路を試走してきました。
　ちなみに、試走のみでトラブルで寄ったコンビニとガソリンスタンド以外には寄らず、誰とも会っても無いし話してもいません。

　さて、とりあえずやまなみハイウェイを走ろうと由布院まで向かったのですが、由布院到着直前で水温のアラームが成り、水温が100℃を指してしまいました。



　とりあえず、コンビニに停車してちょっと冷却し、吹き出さない様にラジエターキャップを外すと...あれ？水面がちょっと低い？
　コンビニの手洗いで水をもらって補充すると...400ccくらい入ってしまいました（；^ω^）。

　昨日のドレンプラグパッキン交換時　に、一応暖気までは確認していたのですが、エンジンを回してまでは確認していませんでした。
　一応、水面は確認していたのですが、完全に抜けきらずウォーターポンプにエアーが噛んでしまった様でした。
　通常なら、3回くらいラジエターの冷却ファンが回転するまで確認するのですが...、ドレンプラグからの漏水に気を取られていました。

　補充後、エンジンを始動すると...86℃を指し、そのまま走行すると82℃で安定しました。

　その後、九州横断道路を進みましたが...



　早朝時間帯の影響もあったと思いますが、全く車にすれ違いませんでした(；・∀・)。



　早々に目的地の県境付近に到着。



　雲ひとつ無い天気でした。



　少し景色を堪能した後、Uターンして帰路に付きセルフのスタンドで給油して帰宅しました。
　帰りは全くトラブルも有りませんでしたし、誰とも全く合わない話さないで帰宅しました。

　帰宅すると...



　尼で頼んでたワコーズのMPSが到着してました。

　以前も添加していたので今回も添加することに。ホース交換後ですが...



　漏れは有りません。テカって見えるのは念の為に塗布したサビ置換剤で、OIL漏れは全く発生してません。



　100ccほどOILを抜いて100ccMPSを入れました。漏れは発生してませんが、パワステラックもパワステポンプも未交換ですし、前回の添加でタンクホース以外からの漏れは無かったので予防を兼ねて添加しました。