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　インテに装着してたOILキャッチタンクなのですが...



　黄色く変色して、磨いても取れない状態になってしまいました。

　このOILキャッチタンクですが、自分のHPを調べてみると.... 2001年には装着してた ので、かれこれ20年近く使ってた様でした（；^ω^）
　そりゃ変色もするわな～、でも新品も無いだろうし汎用品でも装着するかな～。と思ってCUSCOのHP調べてみたら...まだ新品売ってるんですね(；・∀・)

　尼で先月注文してたんですが、やっと一昨日到着しました。



　ちなみにコレでCUSCOのOILキャッチタンクは3個目だったりしますｗ
　自分のHP　にも書いてますが、1個目のCUSCO製OILキャッチタンクは3ヶ月足らずでホース差込口がもげましたｗ。当時、樹脂に蒸着メッキしてたタイプのタンクだったので、あっという間にポロポロになりましたｗ
　で、今まで使ってたのは2個目でアルミ製になってましたｗ

　さて、タンクのみを交換して終わりにしようかとも思ったのですが、ステーも塗装が傷んでた部分が有ったので交換することに...。



　さて、説明書を読んで見ると...以前とステーの形と取り付け方法が違う様です。
　とりあえず古いタンクを外して...



　形は全く同じなんですが、新しいモノはCUSCOの刻印が入ってますね。



　取り付けステーなんですが、タンクを固定するステーは全く同じなのですが、クラッチフルードタンクを固定するステーの形状が異なります。



　説明書の固定方法なのですが...



　タワーバーに干渉する為、説明書の通りの固定は出来ません。
　しょうがないので、クラッチフルードタンクの固定ステーは古いモノを再使用する事にしました。



　固定完了。やっぱり新しいモノは良いですね。



　まだ使えない事は無かったのですが、流石に20年近く使ってたので新品部品の出る時期に交換出来たので良しとします。



　外したタンク一式は、ソメ君が使うそうですｗ
　さて、ついでに調べてたら...



　まだコレも新品が有るので、そのうちに交換しようかなぁ...