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2020年11月23日 イイね!

ビート OPENCAFE GARAGE STORE製 ドアウェッジを装着してみた。

ビート OPENCAFE GARAGE STORE製 ドアウェッジを装着してみた。 先週の木曜に、NOSBEATさん のツイッターで製品を知り、すぐに注文しました。

 あくる金曜に荷物が届いたんで、何か注文してたかな?と思ったら、もう製品が到着していました。



OPENCAFE GARAGE STORE製 ビート用ドアウェッジ

 後で良く調べたら、制作してるのは「おはくま」の管理人さんでした。全く知らずに注文してビックリしました。

 早速交換ですが...



 8 72143-SS1-000 damper,ドアーウエツジ

 を交換するのですが、20のボルトを緩める必要があります。



 薄肉のソケットを使って緩めるのですが、私が持ってるソケットでは入りませんでした。
 ホントは良くないのですが...



 以前購入してたベッセルのインパクトドライバーを使って緩め外しました。



 助手席側は汚れてるだけだったのですが、運転席側はサビが浮いてました。
 磨いて錆転換剤を塗りつけました。

 装着ですが、説明書にも書いてますが動かない程度に軽くボルトを締め、3~4回ドアを開け締めしてから本締めを行います。



 これで装着は完了してたのですが、ビートに乗って試走する時間が無く、今日やっとホンダディーラーへ...



 新型N-ONEの試乗をしてきたので、往復で試走してきました。

 効果ですが、体感出来ると思います。
 ただし、私のビートはロールケージやフロアサブフレームなんかの補強を入れているので、逆に入れて無い車体の方が効果がより体感出来ると思います。
 段差を乗り越えたり、片輪だけ段差に乗ったりした時に車体がカッチリした感じがします。

 ただし、このパーツはトヨタで言えばドアスタビライザーと似たようなパーツなので、ドアそのものを突っ張る様にして合成を上げているので、年数が経過したビートの車体ではドアヒンジ部に力がかかり傷んだり、極端に言えば破損する場合も考えられるので注意した方が良いと思います。



 あと、交換してもぱっと目純正と違いが分からないので、ブランドマークでも掘って欲しかったですw

 
Posted at 2020/11/23 22:22:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | ビート | クルマ

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