アンサーバック取付（成功）

そもそもはキーレスでドアロックした際、音が鳴らないのがちょっとした不満だったので、アンサーバックが欲しかったのだけれど、どうせならこのヒトが出ているドラマの劇中で使われている音がいいなと思い…

一番近い音が鳴るモノを入手。

自分で取付を始めたものの、ロック、アンロックの信号がキャビン側で拾えず断念。（ドア側では拾えたけど）

ココで泣きを入れたところ、お二方からよきアドバイスを頂けました。

教えて頂いたリンクを辿り、キャビン側でのロック、アンロック信号を拾うべく作業開始。

因みにエンジンルーム側にスピーカーを設置する為、運転席側のサービスホールに今回用の赤と黒の１ペアを引き込み。（私のは右ハンドル）

後々、何かに使うであろうことから、更に予備でもう１ペア赤と黒線をキャビン側に引き込み。

この、予備の１ペアが、後々の失敗の元であることを、私はまだ知らない…。

私は、キーレスの信号を拾う事ばかり考えていましたが、給油口のロック、アンロックもキーレスのコマンドとシンクロしているので、給油口のアクチュエーターへの信号に接続すれば同じことだってんですね。

アドバイスを下さった方々、本当に有難う御座いました。
目からウロコでした。

教えて頂いた通り、運転席足元右側の集合ケーブルの中から、青線と白線を探します。

これがまた見つからない見つからない。

『青だ！』と思ったら青に細～く黄色い線が入っていたり、ぬか喜びの連続。

ちゃんと数えてはいませんが、この集合ケーブル、全部で百本近くあるんじゃないでしょうか？

この中から、正確に目的の色のケーブルを見つけ出さなければなりません。

青＝ロック
白＝アンロック

探すこと約１０分。

ようやく見つけ出しました。

ロック、アンロックの信号が特定できれば、後は簡単です。

エンジンルーム側に設置したスピーカーを、エンジンのアース線と共締めして、音が出る回数と、音の間隔の設定をするだけです。

私が買ったモノは、アクセサリーのON/OFFの回数で、音色を設定するタイプなので、冒頭のドラマで聞いたことのある音に、少しでも近づけようとしたのですが…

いくら取説通りにアクセサリーのON/OFFをしても音が鳴らない。

信号やVCCを拾うケーブルを間違えたとか、接触不良とか、考えられる原因をひとつひとつ調べていったのですが、どれも間違えてない…


調べること約２時間。

エンジンルームからスピーカーを取り外し、本体に繋いだところ、何と一発で音が出ました。

『ってことは…エンジンルームからキャビン側に引き込んだ線が切れてるか、赤と黒のペアを二本引き込んでいるから、ペアリングを間違えてるか…』

エンジンルーム側のスピーカーに接続していた赤黒をショートさせ、ループ状態にしてキャビン側の赤黒の導通を調べてみたところ…

抵抗値は関ジャニ∞

予備の線に本体を。
本線の線にスピーカーを繋いでいた、何ともお粗末な配線
ペアリングのミス。

原因が分かり、『オーマイガ』状態。

けど原因がハッキリしたので、気を取り直して結線のやり直し。

約１０分後、無事キーレスによる音のアンサーバックに成功。

ほぼ希望通りの音が出るので、かなり満足です。

前回の投稿でアドバイスを下さった方々、本当に有難う御座いました。

お陰さまを持ちまして、無事取付が完了致しました。

重ねて御礼申し上げます。