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レガシィアウトバック

長距離移動ではこれ以上の車をさがすのはなかなか難しそう。ロングドライブでは無類の強さを発揮します。山道を小気味よく走るというタイプではあり - レガシィアウトバック

マイカー

長距離移動ではこれ以上の車をさがすのはなかなか難…

おすすめ度： 4

満足している点: 一番使い勝手の良いのは全車速追従機能付きクルーズコントロール
高速での長距離移動での負担軽減は非常に大きなものがあります。

ボディの大きさは運転している時はほとんど気になりません。
前車のSGフォレスターと比べても、運転感覚はほとんど変わりません。

燃費も遠乗りでは12～3km/L走るので2.5Lとしては充分だと思います。

４WDならではの安定性は相変わらず抜群です。

存在感のある外観も個性的でなかなか良いです。
不満な点: シート生地が非常に汚れやすく、また傷みやすそう。
毛玉だらけになりそうで、工夫の余地あり。

またパドルシフトはコーナーリング時にはシフトの位置が移動するので使いにくい。
マニュアル運転する時はハンドルは常に動いているときが多いので(直線道路ではマニュアル運転はほとんどしませんよね）シフトレバーの位置で使えるほうが良いと思う。
総評: 長距離移動ではこれ以上の車をさがすのはなかなか難しそう。
ロングドライブでは無類の強さを発揮します。

山道を小気味よく走るというタイプではありませんが、ロードクリアランス200mmというのを生かして山奥の秘湯めぐりにも最適だと思います。

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スタイル	品がある、個性的
ドライビング	運転しやすい、乗り心地がいい
インテリア	ハイクオリティ、室内が広い、ラゲッジルームが広い、快適装備が充実、安全装備が充実
エコ	燃費がよい