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Caravelairの愛車 [日産 キャラバンコーチ]

整備手帳

作業日:2019年4月29日

PSF(パワーステアリングフルード)補充

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
山道などカーブ連続走行するときに、パワーステアリング配管にエア噛みする嫌な音を感じたので、PSF量を点検。
レベルゲージギリギリ付着程度まで減っていたので補充することに。
数年間からストックしていた、物置の奥で埃被った補充用パワステオイルを探し出しました。
遠心力がかかる走り方や横に傾斜した場所でハンドルを切ったとき、油圧系の「ギューッ」と音がして、横Gが収まると音が消える症状が出た場合は、まずPSFのレベルを疑ってみることです。
放置するとキャビテーション発生によりパワステポンプのベーン磨耗などよいことはありません。
2
オイルの粘度が高くストレーナーの目が細かいので、一気に入れるとあふれてしまいます。
3
冷間時のMAXまで補充。車体下に漏れ跡はまだ見つかりませんが、しばらく様子見です。

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