強化マフラーハンガー強化

3月に車検に出したら、半日で終わった。
「ちゃんと見たのかよ？まぁ、あんまりちゃんと見られてなんか出ても困るが。。」
と思ってたら、明らかに異音がするようになって戻ってきた。

場所は助手席下あたり。
結構な重量物が当たるような「ゴン」という音。
異音発生条件は、
・スタート時やエンスト寸前のエンジン振動大領域。
・「突起乗り上げ時」ではなく「乗り下げ時」。
→シャシ系が下がり、エンジン系が上がった時。
・急坂道で停車時。
→エンジン系の位置が微妙に変化した時。

下回りを見てわかった。
原因は助手席シートレール固定ボルトとマフラーの干渉。
クリアランスが約3㎜。干渉跡もある。
当然、シート固定ボルトはマフラー上部にある。
これは「突起乗り上げ時」ではなく「乗り下げ時」に異音がすることと辻褄が合う。

考えられる原因は、
・マフラーハンガーの劣化限界がたまたま車検のタイミングだった？
・車検時に最低地上高が怪しかったマフラーを無理やり押し上げ変形させた？
・ドライブレコーダーを見ると、ブレーキテスターはローラー側が床面より下がる構造。
この際にマフラーが床面に押し上げられ、変形した？



とりあえずマフラーハンガーを新品に交換。
靴底補修用のSHOE GOOをマフラーハンガーの隙間に流し込んでやった。
これでボルトとマフラー間のクリアランスが狭くなる方向の変位は規制できるはず。
今のところ異音はなくなった。
再発するようであればボルトを短いのに交換だな。



交換後、街乗りでも明らかに床下で重量物が揺れている感覚が少なくなった。
マフラーハンガー2個換えただけでここまで変わるか。
ということはエンジンマウント系もそろそろ限界か。。？


備忘メモ：
・メインタイコ前のマフラーハンガー固定ボルトのねじ山が死にかけ。
　M8x1.25？頭12㎜
・デフ左側オイル滲み跡有。