パワステフルード漏れ対応と水温上昇

今日は兵庫で日本最高気温が更新されて千葉でマッコウクジラが座礁して津波警報が出てた日。
平日休みで久々に少しドライブ。

パワステフルード漏れにリスロン？リスローン？(漏れ止め業界ではメジャーらしい、知らなかった…)を投入。
量はよくわからなかったので不足補充分原液そのまま。100ccも入ってない気がする。
ゴムシールをふやかす系らしいので、しばらくして効果出たら全量交換するつもりとした。
蓋がしっかりチャイルドプルーフになってるのが洋物っぽい。



漏れ跡は1ヶ月でこれぐらい。



試乗。やけに水温が高い。
酷暑炎天下のエアコン全開とはいえ街乗りで90℃を超えてジリジリ上がっていく。
今までラジエターも電動ファンも能力過剰で水温で困った事なんて無かったのに？
確かに暑いけど、サーキット全負荷より条件厳しいか？そんなことある？



何かおかしいぞ…と思ったらサブ側電動ファンのヒューズ切れてた。
図らずも、最悪条件でも片肺で帰還できる事が確認できた…メイン側も15Aにしておこう。
しかし突入電流があるとはいえ、2スケ(12V200W)に20A(12V240W)のヒューズは入れられない。
色々見たけど考え方はそれで正しそう。
使い方としてはスローブローヒューズが合ってそうだが15Aなんて流通してない模様。
調べるとヒューズも雰囲気温度上昇で許容電流が下がるらしく、密閉したのが良くないのか？
しばらくは予備ヒューズを持ち歩くが、どうしたもんか。
凝った回路組む程でもないしなあ。
ファンモーターも怪しいし、電動ファン入れ替えかな。



カビ生えそうな気がしたので気休めにワサビ投入(置くだけ)。