スタンドマンサスケのブログ一覧

インテークパイプ外し
スロットル



インタークーラー出口側



スロットル前のホースは交換したほうが良さそう。




ラジエタードレンコック交換



クーラント受け容器は浅型衣装ケースがとても良い。
ラジエター脱着で使用量5Lくらい。



ラジエター外し



ラジエター下



ラジエター前面。
ゴミ多数。



ラジエター後面。
電動ファンはほぼ落ちてた。



これは銅サビ。
漏れはなさそう。



ホースで水かけ後。
塗装もボロボロ。



フィンは潰れてないまま塗装がハゲてる。



中もなんか汚い。
15年15万km以上使ってるしなぁ。



清掃後



電動ファン固定。
固定方法はとても人に言えないので略。
前回よりしっかり取り付いているはず。


ついでに清掃。ダイソーのコレがとても良い。油汚れめっちゃ落ちる。
塗装面を傷めないかは知らない。



ついでにサビ対応。
モノタロウの赤サビ転換塗料。
中身はメーカー品と同等っぽい。



助手席側塗装前



助手席側塗装後。
めんどいのでダイソーで拭いてそのまま塗った。
水性塗料だから大して影響ないだろう。



運転席側塗装前



運転席側塗装後



ラジエター下塗装前



ラジエター下塗装後



サビた亜鉛メッキボルトを交換。



ここもやるか。



全部外すと位置がズレるので1本ずつ。



ボルト交換だけでも雰囲気は良くなるが…。



適当にダイソーで拭いて、拭けない所は諦めて汚れの上からサビ止め。
やんないよりマシだろう。

先日交換したタービンオイル戻りホースは問題無し。



しかしオイル滲みはゼロではない。
大体いつも排気側のカムカバーのネジが緩んでる。



清掃して増し締め。
タコ足割れたら次は純正マニかな。



そういえば中華コイル+中華ハーネスは全く問題無く走れている。
このハーネス細くてスッキリしてて良い。



プラグカバーの端のゴム？がパキパキに割れた。



エンジンルームを水アカ一発で擦ってみる。



やったとことやってないとこの差がすごい。
積年の汚れもそれはそれで味だったか？



先日トーいじったけど、まだ微妙にハンドルセンターで左寄りなので、
左0.5回転伸ばし
右0.5回転縮め
走行確認は未。



亜鉛メッキボルトに白サビが出ている。
鉄よりサビ易い亜鉛を犠牲にしているので、これは狙い通り。

他メモ
・タイラップ止めの電動ファン落ちて載ってるだけ
・右ラックブーツにエンジンオイル？付着
・下回りの赤サビはなんとかしたい

ハンドルセンターでかなり左に流れるので修正チャレンジ。



ダイソーグッズとコーナンLアングル。
ハンドルセンター状態で
前側1695
後側1688
トーアウトなので、左をトーインにしつつ±0を目指す。
1G状態で下に潜るというのはなかなか難儀。



左タイロッドを1.5回転伸ばした。
ロック緩めてあればタイロッドを素手掴みで回せる。


1692


1692

【結果】
まだ若干左に流れるけどだいぶマシになった。
後日、左右タイロッド0.5回転ズラし(左伸・右縮)予定。

一人で平日ドライブ。
異音に聞き耳立てながら周りに合わせて走ってたら、久々に聞く「キンコン！」でびっくりした(笑)
大黒は外人さんが券売機で苦戦してた。
二桁ナンバーの黒いPS13クラブセレとかMFゴーストの86とかいた。
スーパーカーはあんまりいなかったな。
そういえば道中通してR35見なかったな。まあ平日乗る車ではないんだろう。



タービン〜オイルパンのオイル戻り。
角度が合わなくて曲げパイプをかませてホース2本で繋いでいるけどオイルが戻りきらず、滲んでくる。



別角度から



ホースより上までオイルっぽいのが気になるが…。



後方に飛んでないのは良かった。



逆側(インマニ下)は乾いている。



エレメント周りも良し。



補修後。
角度はギリだけどホース1本のほうが良さそう。



ブレーキフルード漏れの跡でブースターがサビサビ。
ここは触ったことないからなぁ。
次回マスターシリンダーOHの時に直そう。



距離乗らなくてローターがガサガサ気味。
パッドあんまり無いな!?
どこかでやらないと。



別角度から



リアパッドはまだいいか。



リア足回り



夏タイヤ戻し。
ナットの色褪せが少し気になっている。
マッキーで塗るか。



海ほたるの最奥に停めたら向かいにランボルギーニのRV車(←死語)がいた。
快適なんだろうなぁ。
燃費同じくらいかなぁ。
大荷物載っていいなぁ。



色々あるけど20年以上を共に過ごして、今のところ何とかやっていけている。
それで充分である。

耐エンジンオイル性チェック



10w30付着で少なくとも1週間以上放置。
(なんかずいぶんシャバシャバだな？)



拭いたらキレイに落ちた。
塗膜の膨潤などもなく◎。



耐集中荷重◎。
フロアジャッキの上げ跡もつかない。
耐ひっかきは多少キズ付くけど○。
塗膜は硬く食いつきも良く、ベロッと剥がれることはなさそう。



耐パーツクリーナ○。
意図的に吹き付けて強く擦れば落ちるけど、実用上は全然問題無いレベル。