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京都人ですが、生まれて初めて生で山鉾たちを見てきました～。

いやいや多いですね～
３２もの鉾と山があるんです。
山は1.2tほどのモノだが、鉾は12tもあるそうで…

写真は蟷螂山(別名：かまきり山)
ほんとにカマキリ居ました。。
コイツは動くそうです♪

そしてこの時期ちまきがいっぱい売ってました。
知らなかったのですが、うちの玄関にはちゃんと‘ちまき’がありました。
来年は粽を買って帰ります。
そして玄関に。

疫病災難よけに皆さんどうぞ！

この前かからなかったカートのｴﾝｼﾞﾝが今日

かかりました！！
ネットで基本的なキャブの調整を見て、その数値通りに合わせただけなのですが、かかるモンですね♪
ただ、アクセルを踏んでもパ～ン♪とイイ音しながら吹けていかないのが問題です。
要調整。。
そして構内走行のためプラグがかぶってばっかりでした。
外しては洗浄の繰り返しが面倒です。

けどかかってくれたので良しとします♪
はやくサーキットに持って行きたいですなぁ～♪♪
院試勉強しろっ！っていう感じですが。。。

↓↓一ヶ月以上前のカート映像です。↓↓
１コーナーをアクセル全開で抜けていくのは気分がイイですが、横Ｇがものスゴイ～




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今日はお母さんの車のオイルを交換して、自分の車のオイル＋フィルタ交換を♪

母上の車(ヴィータ)はあまりオイルを交換しないのでたぶん結構ヤバイ状態です。
なので前の残りオイルを使い、ちょっとだけEg内洗浄をしオイル交換。

オイルを抜く時、少し熱めで手にかかった、、熱かった～

交換前後で結構な差が感じられたので、相当ひどかったんでしょうね～。。


インテはフィルター交換もだったのでＳＡＢでやってもらいました。
今回は５Ｗ－４０にしました。
今までは10Ｗだったのですがやっぱりちょっとは違う気がしますかね。
前回までMobilでしたが、今回は初のCastrol
メーカーでそんなにかわんないでしょ？

ついでにタイヤとバッテリーの点検もしてくれていたらしく、記録が残ってました。

タイヤ
△
バッテリー
○

タイヤは冬前にスタッドレス組みます。
そして、冬のシーズンが終わる頃、ホイールとタイヤ買います！！

ヤフオクかな～新品にしようかな～

いつの間にやら学生フォーミュラの一員になってしまい、担当はカート整備(ドライバー担当？)です。

二台のカートを所有していて、以前の走行会に二台持って行きました。。

が、、

一台はエンジンが逝ってました。。。

そしてエンジン載せ替えて動かしてみようとしたわけです。
チェーンの張りをチェックし、プラグをチェックし、燃料タンクからガソリンを引っ張ってくるために少し吸った…
そして吸いすぎた…
口にハイオク＋２ストオイルを含んでしまった。。。

即、洗浄。

で、本題へ。
押しがけします。

走る・走る・走る・・・

パンッパンッパリパリボボボ…プスン。

の繰り返しで結局エンジンかからんかった～～！！！
かなり疲れました。

キャブを知らないながらも適当に調整して、惜しい時もあったんですがムリでした。
その後ネットでだいたいこの程度っていう値を見つけました。
が、またの機会ということで終了です。

スッとかかってくれたらいいのに。

一人でかからないエンジンの押しがけは辛い。。

研究室の人が持っていたので、借りて見てみました。。。

これはハードですな。。。

腹筋プログラムはかなり効きそう。
上半身の筋肉がか～なりショボイので、少し鍛えてみようかと、、思っています。

思うだけで終わらないようにしないと。。。