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整備手帳

作業日：2023年1月20日

GN0W 駆動用バッテリー測定 1年目（29436km） 残存率96%

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 12時間以内
1
GN0W 駆動用バッテリー測定 1年目（29436km） 残存率96%
[大きい写真で見る]
というわけで、新型アウトランダーPHEV (GN0W型)1年目の駆動用バッテリー測定結果は 96% となりました。

事前に調べた感じだと1年4%とのことだったので予想の範囲内。

・自宅充電なし
・急速充電 約15回/月 年間200回くらい
走行距離 29436km
・いわゆる急速充電しまくって劣化促進してるんじゃね？ってパターンの測定結果です。

駆動用バッテリー製造年月 2021年12月
測定日 2023年01月19日
電池残量残存率 96%

自宅で普通充電だけしてる人の結果が気になりますね。

三菱自動車の長期の容量保証では、以下の記載なので、このままだとウチの車両は対象外に(´・ω・｀)乗らずに寝かすしかない…

容量保証
初度登録後8年以内
(但し走行16万km以内)で駆動用バッテリー容量の66%を下回った場合、無償で修理・交換を実施
パーツの取り付け相談をする
   

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新型アウトランダーPHEV GN0W 駆動用バッテリー容量測定 駆動バッテリー PHEV
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この記事へのコメント

おーいおっちゃん
2023年1月20日 19:56
https://minkara.carview.co.jp/userid/1814354/car/2642221/5235939/note.aspx 前車のGG3急速充電ほぼ毎日で半年でセルバランス後93%（笑）GNはバッテリーに優しい充電になっている見たいですね
コメントへの返答
2023年1月21日 10:51
おはようございます。コメントありがとうございます。かなり改善されてますね。おそらく新型では交換になる人ほぼ居なさそうな雰囲気かもです。
容量が大きいぶん、多少減ってもしばらくは気にならないと思います(笑)
たまかる
2023年1月21日 1:09
こういう情報すごくいいと思います。
ありがたいです。
自分もですが、こういう情報皆さんでアップ出来たらいいと思います。
勉強になります
コメントへの返答
2023年1月21日 10:48
コメントありがとうございます。自分の欲しい情報は、自分で上げていくスタイルに落ち着きました。何か気になるところありましたらお気軽にどうぞです。
ふぁいんカー007
2023年2月10日 6:43
説明文の測定日の年、間違えていませんか？
自分も同じ様な使い方なので参考になります。

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