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エス☆イーの愛車 [マセラティ ギブリ]

整備手帳

作業日:2022年5月15日

純正ワイパーブレードのリフィルのみ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
マセラティ純正ワイパーブレードのふき取り能力が低下してきたので、毎度お約束のリフィル(ゴム)のみ交換を行いました。

大まかな手順は以下リンクと同じですが、以下ではBOSCHエアロツインのワイパーブレードに対する手順を記載していたので、純正ブレードの場合の相違点をメモしておきます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/201520/car/2465141/5286199/note.aspx

相違点はキャップの外し方です。
純正ワイパーブレードのキャップ形状はBOSCH系ブレードと少し違っており、写真の個所のつめをちょっと起こしてあげるとキャップはあっさり外れます。
2
交換に使用するリフィルはいつものBOSCH エアロツインJ-FIT(+)用 AJ75R です。

古いゴムを抜き取ったら同じ長さにカットして交換します。

これからの梅雨に向けてリフレッシュ完了しました!

パーツレビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/201520/car/1840264/9822244/parts.aspx

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「内装べたつきの3箇所目。サイドブレーキスイッチの黒い部分。心情的にはバラしてスイッチ取り出してから作業したいけど暑くて面倒くさい。。。当面放置確定。」
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