しゅうさん3のブログ一覧

この冬のドカ雪で，道路が酷い状態になると，最低地上高が125ミリ程度のRで走るのは大変気を遣った。

　これから毎年，積雪量が増えそうなので，そうなるともう冬はRには乗れないかも。

　ここで新型T-Roc Rの情報が来た。2027年に本国で発売開始予定のそいつは

　ゴルフRと同じ333馬力にアクラポ付きである。しかもハイブリッド。燃費も期待できる?!

　後輪のトルクベクタリングも装備とのこと。これでニュルモードやドリフトモードもあればRと何も変わらない。最低地上高は150ミリほど。

　現行のT-Roc Rは，SUVとしても，スポーツカーとしても，なんか中途半端な車だったけど新型は期待できるかも。

　これからは，積雪地ではT-ROC Rなのかも知れない。

　日本導入は早くて2028年だろうけど。あれ，ちょうど車検時期だ。笑

　https://www.reddit.com/r/Volkswagen/comments/1rdgfbr/2027_volkswagen_troc_r_in_lapiz_blue_metallic/

　どうもこいつは12Vバッテリーが外れだったようです。

　納車作業中から「12Vバッテリー電圧低下」のアラートが出ていたと言います。

　昨日は高速を260キロ走って，夜に帰ってきたら，明け方になって

　「12Vバッテリー電圧低下」の警告がスマホに来ました。

　エンジンをかけると，「緊急ブレーキが使えません」とかアラートの嵐。

　やはり電圧が低下すると，様々な障害が出るようです。

　先日は「停車中に勝手に電動リアハッチが開く」という不具合がありましたが，それも電圧低下のためっぽいなぁ。

　ただ感心したこともあります。

　「走行用バッテリーから12Vバッテリーへ充電を開始します」と出たのです。

　このクルマはハイブリッドなので始動・走行用のバッテリーがついています。そこから12Vバッテリーに自動的に充電する仕組みがあるのですね。

　そのためかバッテリーの電圧低下なのに，アイドリングアップもなく，オルタネーターの発電電圧も14Vでそれほど高くはありません。

　そうして20分間ほど走ると，すべて正常になりましたが，確認すると，いくつかの設定がリセットされていました。

　それにしてもまだ2000キロぐらいしか走っていないのですから，こりゃ12Vバッテリーの初期不良だなぁ。もしくは発電充電系のトラブルか。VW車でもなんどかバッテリー不良で1年持たずにバッテリーを交換したことがありました。

　ベンツはAGMバッテリーですが，前車も3年で「電圧低下」の警告が出ました。

　こういう問題では，ディーラーは無線通信でクルマのデータを得ることが出来るそうで，ディーラーではそのデータを見て対応を検討してもらっています。

　ゴルフRのドリフトモードで冬の峠を走ってみたい。

　しかし，汚いクルマに乗るのは嫌なので，まず洗車からスタートする。

　洗車してピカピカになったクルマを見ていると，峠で汚すのはなんかもったいない気がしてくる。

　いつもこの繰り返しです。

　来週こそは・・・・

　札幌のホテルで行われた外車ショーへ行ってきました。VW，アウディ，ジープ，ランドローバー，FIAT，シトロエン，アバルト，ジャガー，アルファロメオ，フェラーリ，ベントレー，DS，マセラティ・・・。

　おもしろかったのはフェラーリ。
　2シーターの296には，まずまずのドアポケットや座席の後ろに荷物を置くところがある。実用的だなぁ。A110は，実用性が皆無でした。ポルシェの718は，まあまあ。なぜかフェラーリが一番実用性がある。

　さらに驚いたのは，タイヤがポテンザスポーツ。こんなんでいいんだね。12Cilindriは，パイロットスポーツのS5。4ドアのFerrari Purosangueは，パイロットスポーツ4S。

　12Cilindriは，12気筒なので，エンジンがすごい。エンジンルーム内部のパーツにもリアルカーボンを使っていました。また給油口に見えるものがエンジンルームにあります。オイルのフィラーキャップなのですが，どう見ても給油口に見えます。金をかけています。オプション費用だけで1000万円を超えていました。

　写真はPurosangue。フェラーリのセールスマンだけは手袋をつけています。なにせこいつは8000万円です。4ドアのSUVで爆売れしているそうで，入手困難だそうです。ただ大問題は，ぱっと見で，クラウンスポーツに見えること。ボクも「なんでフェラーリのブースにクラウンがあるの」と思ってしまったほど。フロントのフェラーリマークを外してしまったら，クラウンスポーツにしか見えない・・・。ただクラウンスポーツが10台買えます。

　4000万円のベントレーGTもおもしろかった。ドアロゴライトがアニメーションするのです。「ベントレーだけです」とのことだったけど，日本の軽自動車がまねしそうだ。
　ベントレーは外観は良いけど，内装はベンツみたいに見えます。タイヤはP-ZEROをはいていました。

　純正装着タイヤを見ると，どんな走りを想定しているのかよくわかってたのしいです。

　フェラーリは見れば見るほど，「こんなのには乗りたくないなぁ」と思えてしまいます。ベントレーなら乗りたいかも。

　アウディもA7を出していましたが，ぱっと見で高級車に見えないのが欠点かもしれません。なんか遊び心がないような。

　VWは，Tcross，Troc，Tiguan。T-Roc Rは，マット塗装でアクラポ付きで800
万。ただ値引きはでかいです。去年は「100万引き」だったのですが，今回は決算期で「さらに値引きできます」とのこと。もう末期モデルですからねぇ。ただ残りが少なくなってきているそうです。

　FIATのチンクチェントも，おしゃれでした。内装がフワフワでした。老人にも優しい?

　Eクラスでは車内と車外のPM2.5の値を表示できる。

　単位はμグラム/m3

　36以上になると，表示がオレンジ色になり「有害」と表示される。

　56以上では，赤色でやはり「有害」。

　グラフを見ると130ぐらいまで表示できそうだ。

　どうも海外線沿いでは値が高い。遮るものが少ないからだろうか。

　走行中に値が結構変わるのでおもしろい。最近は，こればかり見て運転している。

　またドアを開けたりすると，室内の値が上昇するが，すぐに1に戻る。

　フィルターが効果を発揮している。

　またイオン発生器のイオナイザーがついているのも良いのかもしれない。

　「パフューム」は，グローブボックス内のセットした香水を車内に広めるもの。一番低いレベルにしてあるので，香りはほとんどわからない。

　気象庁のPM2.5分布を見ると，たしかに走ったところが「黄色」で表示される汚染地帯であった。

　家の中や，ほかのクルマではどうなるのか興味がわいてきたので，

　PM2.5測定器を購入。

　さてどうなるか。