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イイね!
2022年10月24日

T-ROC R: オフロードモード

 T-ROC Rは,最低地上高が少しありますから,山道にも積極的に突っ込んでいけます。

 スノーモードは極力グリップを保ちます。

 しかし,オフロードモードでは遊びを許容するようになるので,よりオフロードをたのしめます。

 とくに感動したのが,「ヒルディセントコントロール」の機能。

 きつい山道の下りをクルマが勝手にアクセルとブレーキを調整するので実に楽に降りていくことができます。こりゃなんて楽なんだ。

 今までは「そんな機能は必要なのか」と思っていましたが,使ってみたら,もう手放せないですなぁ。

 下りをたのしみたいときはアクセルを踏めば良いだけです。

 このオフローダーとしての能力は,ゴルフRにはないものだなぁ。

 さらに万能感ですな。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2022/10/24 14:10:53

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この記事へのコメント

2022年10月24日 21:33
良いな〜雪深い峠とか爆走したいです😊
コメントへの返答
2022年10月25日 9:04
TiguanRに乗ったときも,砂利道で気分よく走るのでびっくりしました。
T-ROC Rは,最低地上高が150ミリしかありませんから,深雪はちと無理かも・・・。

プロフィール

「@う、どおぉぉぉん! さん,もちろん4000回転厳守で慣らしです。ニュルモードは峠ではサスが柔らかすぎです。ワインディングでは最高です。」
何シテル?   08/05 09:51
しゅうさん3です。よろしくお願いします。  すみませんが,フォローは承認制とさせて頂きました。 フォローの承認は,「お住まいの地域(都道府県)が確認できる方...
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