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2017年10月03日 イイね!

二回目のインプレッサ プチ試乗

 なかなか敷居が高いスバルに,「別の店なら」と訪問。また,相手にされないかも・・・と思いつつも,店の奥から若いスタッフがすぐに出て来てくれた。前の店でも,若いスタッフは,それなりに愛想が良かったのを思いだした。
 スバルのクルマは受注生産なので,今オーダーしても納車は早くて12月とのこと。やはりなぁ,これがスバルの敷居が高い原因のひとつ。
 今回はインプレッサの1.6に試乗。運転席からの前方視界がとても良いことにビックリ,Aピラーも工夫されていて,三角窓もとても見やすい。
 普通に走っていると車内はとても静か。しかし,ひとたびアクセルを踏むと,やはりエンジンががさつな音を立てる。これがボクサーサウンドかなぁ。スイフトもアクセルを踏むとエンジンがうなり出すので,ちょっと似ている。しかし,このエンジン音は,ちっともスボーティじゃなく,「ごぉーー」というトラックみたいな音にしか聞こえない。このエンジン音さえしなければ,車内はとても快適。
 「2.0だと踏み込み量が減るので,もっと静かになります」とのことでしたが,前回は2.0で自動車専用道路を走ったため,がさつな音に悩まされました。
 ただアイドルストップからの復帰は,やはりエンジンががさつな音を立てる。アイドルストップが装着された頃の軽自動車のようだ。
 サスは,悪くない。ポロGTよりも少し柔らかな感じ。シートがやわやわでこれはちょっと好きになれない。前モデルのインプレッサは,段差を越えると強烈な突き上げがあったけど,今のはちょっと柔らか過ぎるみたいな感じ。
 しかし,運転席からの見切りの良さだけは,忘れられないぐらい優秀だった。ボディの剛性も良くなっている感じ。

 衝撃だったのは,セールスさんの言葉,「インプレッサはゴルフを模倣してつくっているんです」というのだ。つまりゴルフを越えられないということか・・・。「実は,私,ゴルフに乗っているんです」と言ったら,セールスさんは困ってしまった。
 次回はXVに乗らせてもうことにしました。
 いいセールスさんだったなぁ・・・。
Posted at 2017/10/03 14:44:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   07/06 08:42
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