しゅうさん3のブログ一覧

　コメントに気をよくして，第二弾です。
　
　まず，「GTIが軽快な理由」ですが，カタログを見ると，以下のスペックです。
R　 280PS 5100-6500rpm　　38.7kgm 1800-5100rpm
GTI 245PS 5000-6700rpm 37.7kgm 1600-4300rpm

　パワーは違いますが，トルクはほぼ同じなのです。しかもGTIは，Rよりも低回転でトルクが出ます。このあたりが軽快さの理由かも知れません。


　さて，燃費です。
　これはGTIの圧勝です。通勤で，最高値は
　R　　 16.3km/l
GTI 18.6km/l
です。参考としてHL 26.8kml BlueGT 21km/l

　しかし，ふつう使いでRは燃費の落ち込みが激しく，ふつうは12km/l台です。ちょっと飛ばすと，一桁になることもあります。
　それに対してGTIは，ふつうに走っていても，１５km/l以上に簡単にいきます。7速DSGが効果的なのもあります。Rは四駆なので，この結果を「あたりまえだ」と思っていたのですが，カタログを見てビックリです。
JC08モード
R 14.4km/l
GTI 14.0km/l

　なんと，カタログ燃費ではRの方が良いのです。そんな馬鹿な・・・・

　そしておわかりのように，GTIはカタログ燃費を超えています。

・おまけ　　　シート対決
　Rは革ですので，滑ってどうにもなりません。
　GTIパフォーマンスのシートは，マイクロフリースでなかなか良いです。なぜか静電気もたまりませんし。レカロにしなくても我慢できそうです。

　RとGTI，たまり乗り換えると，その違いにビックリします。
　両方ともDSGはEモード，ステアリングはスポーツにしているのですが，Eモードでは，Rの出だしは，ひたすらもっさり，「重い・・・」と感じます。それに引き替え，GTIは，軽快そのもの。実にたのしく走ります。
　「車重の違いがあるから仕方ないのかなぁ」
と思っていました。しかしカタログを比較してビックリ。

R　1500キログラム
GTI 1430キログラム（パフォーマンスのため重量増）

　大人一人分しか違わないのです。新型ポロとは，300キログラムも違います。ポロは軽いなぁ・・。
　それにしても70キロしか違わないのに，なぜRはあんなにも重く感じるんだろ??? とにかく安定していることにも関係があるのでしょうか。GTIは，とても軽快です。不思議だ。
　パワーは，Rにはサブコンを入れてあるので，100馬力ほどGTIよりも上です。絶対的なパワーや爆発的なパワーは，Rの圧勝ですが，市街地では，免許をなくしたくないのであれば，ほぼ使い途がありません。
　それに対して，GTIは，市街地でも十分たのしいです。「ハンドリングマシン」とも言われるように，実に良くひらひらとレーンチェンジもできます。FFなのでフロントヘビーのはずなのですが，そんな感じは少しもしません。実に良く曲がります。ハンドルを切ってからの挙動に遅れがないのがいいです。

　しかし，車重が70キロしか違わなかったのが，改めてビックリ。Rはどっしりしているのです。そのどっしりさゆえ，ある程度踏み込まないとたのしくありません。

　次回は（?），峠対決です。GTIに装備されているフロントLSDの効果はいかに?
　早く峠の雪が解けないかなぁ・・・・
　新型ポロでも走ってみたいけど