しゅうさん3のブログ一覧

　ようやく開けることが出来たPOLO GTIのフード，エンジンルームは，未塗装の黒でプラスチックばかり。
　しかし・・・なにかが・・・・たりない・・・・

　そう，バッテリーがないのです。

　V6エンジンをゴルフ5に積んだR32も，エンジンルームにバッテリーがありませんでしたので，はぁーんと思って，トランクを開けて，中をのぞき込むとありました。
　なんとスペアタイヤがなく，そのかわりにど真ん中にでかいバッテリーが鎮座していました。バッテリーの周りは，タイヤ応急修理キット。
　つまり，POLOの設計は，EA888を積むようには出来ていなかったんですねぇ。先代6C POLO GTIは，1.8リッターエンジンをエンジンルームに無理に詰め込んだため，ACC機器入れることが出来ずに，ACC未装着のままでした。
　しかし，重いバッテリーをフロントからリアに移すことは，重量バランス的には良いのかも知れません。

さて，おがませてもらおうか2リッターエンジンを・・・とフードを開けようとしました。運転席前のレバーを引くと，フードがガクンと上がります。いつものことです。しかし・・・・
　フードのロックを解除するリリースレバーがどこにも無いではないですか。いくら手を突っ込んでも，のぞいてみても，どこにもレバーがありません・・・。
　マニュアルには「リリースレバーを動かして開けろ」と素っ気なく書いてあるだけ・・。うーん・・・・

　しばらく格闘して，ようやく見つけました。なんと今までのVW車は，リリースレバーは，すべてフード側に金属製のものがついていたのですが，この新型ポロは，ボディ側にリリースレバーがあるのです。しかも，黒い樹脂パーツの中に黒い樹脂のレバーです。見つからないわけですわ・・。

　これはディーラーでも説明して欲しかったなぁ。

　ポロは相変わらずフードをダンパーで支えてくれないので不便です。でもブルーGTと比較して，随分とフードが軽くなっています。

　そしてエンジンルームを見ると、また驚きが・・・つづく