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2020年01月07日 イイね!

TCR: 冬の峠デビュー

TCR: 冬の峠デビュー TCR,冬の峠に初参戦です。290馬力のFFは,冬の峠で使い物になるのでしょうか。
 まだ慣らし運転中ですが,積雪路では高回転まで回したりはしないのでちょうど良いかも。。

 夏ですら,交通量の少ないこの道は,冬はほぼ交通量ゼロです。たまにすれ違うのはスバルばかり・・・。FFで大丈夫なのか・・・。

 特に不安だったのが上り,ハイパワーFFではきついかも・・まあLSDはついているけど・・。

 驚くのは,ぐいぐいと上ってゆくところ。雪の塊にハンドルを取られたりもしません。さすがに限界を超えるとESCが介入しますが,それまではLSDだけで平気に上っていきます。

 上るときも下るときも感心したのは,リアの安定性。
 むちゃくちゃ安定しているなぁ。本当にFFかと思うほど。

 あのすぐにドリフトしたがるやんちゃだったGTIパフォーマンスとは,どうも勝手が違います。

 もちろん安定性は四駆のRとは比べものになりません。速度だってそうです。しかし,路面や四輪の状態をドライバーに伝えてくれるのは,圧倒的にTCRで,運転が楽しくて仕方ありません。ボディ全体でコーナーを曲がっていきます。
 そしてTCRは,ホント,乗り心地がいいなぁ・・。

 ゴルフ7の集大成だなぁ・・。

 TCRが積雪路の峠が楽しいとは,意外な発見でした。

Posted at 2020/01/07 16:30:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「@う、どおぉぉぉん! さん,なるほどESCスポーツに切り替わるのが理由でしょうか。8.5R先日,初めて見ましたが,グリルの開口部がとても大きく。スズメとかなら中に入ってしまいそうでした。」
何シテル?   07/14 10:42
しゅうさん3です。よろしくお願いします。  すみませんが,フォローは承認制とさせて頂きました。 フォローの承認は,「お住まいの地域(都道府県)が確認できる方...
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