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2025年03月17日 イイね!

T-cross active 試乗

 改良版のT-crossを代車にもらったので,しばらく乗ってみました。タイヤはアイスガード6。

 室内はずいぶんと安っぽさがなくなっています。ダイヤル式の温度調節は,なつかしくて,しかもとっても便利です。

 装備も一通りみんなついています。ただシートヒーターがないのが残念。シートヒーターは,Style以上についています。

 1リッター3気筒エンジンはとてもよく調教されています。非力故,高回転まで引っ張りますが,いやな音や振動はないですね。

 登場したときの1リッター3気筒エンジンはひどかったから,かなりの進歩です。

 コンパクトな車体は,左右にはあまり揺すられません。揺れるのは上下方向です。

 上下の揺れはとても気になります。

 ひどいのはなんといっても堅いシート。こんなに堅いのはAMGのスポーツシート並です。あれは地獄でした。

 AMGは堅いですがサポートはしますが,こちらは堅いだけで身体をサポートしてくれません。身体が動いてしまうので,疲れるなんてもんじゃありません。

 しかも,このシート,ボディの振動が伝わってくるのです。気持ち悪いなんてもんじゃありません。インフォメーションではなくて共振ですね。

 まあベースモデルがPOLOですからね・・・。

 というわけでなにかの拷問のようでとてもつらかったです。これで長距離運転はごめんです。

 ただ燃費は良かったです。郊外だとリッター20キロぐらい行きます。ゴルフの気筒休止エンジン並みの燃費です。同じ道,ゴルフ7 HLは,リッター19キロでした。

 初代T-Rocに乗り換えると,ほっとしました。ただ,この1.5リッターエンジンはうるさいです。特に加速の時にがさつな音がして,イラッとします。なんか軽自動車でアクセルを踏んだ時みたいな音です。

 ただこのT-Rocは,峠をガンガン走ることができる能力を秘めています。

 新型のT-Rocは良くなっているのかな。

 T-Crossは,とても小さくて,洗車が楽そうだなぁ・・。

Posted at 2025/03/17 09:19:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   06/21 12:24
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