しゅうさん3のブログ一覧

　いろいろありまして，予定よりも１か月遅れて3万キロです。絶好調です。
　ACCで再発進の時のオートホールドの引きずりも，リコールのプログラム書き換えで，かなり改善しました。

　1年点検に行ってきました。29000キロを越えました。ちょうどオートホールド関係のリコールもあったとのでそれもやってもらしいました。オイル，オイルフィルター，エアフィルター，エアコンフィルターを交換してもらいました。
　びっくりしたのは，エアコンフィルターの汚れ。真っ黒でありました。エアーフィルターもそこそこ汚れていました。
　先日，リアのナンバープレートガードを着けたときに，封印をつぶしてしまったので，それを怒られました。陸運支局では「つぶれたぐらいなら大丈夫」とのことでした。また，ハイマウントストップランプのカバーも，保安基準違反だと言われました。まあ，そうかも・・・。

　さて，以前より，オートホールド関係のちょっとしトラブルがあったのですが，ディーラーでは「今回のリコールとは関係ない」とのことでした。でも，ボクの経験からは，メーカーってリコールの時には細かい不具合は明らかにしないものです。
　リコールの原因は「ブレーキからの異音」ですが，これは経験ありません。よって，リコール対策後も変化ありません。では，私が感じていた不具合
・オートホールドが走行中に解除されることがある
　リコール対策後は，まだ発生していません。
・RESキーで再発進するとき，オートホールドの解除が遅れて，不快な振動がある。
　これはリコール対策後，劇的に改善しました。今までは毎日のように，クラッチを突然つないだような発進となることがあったのですが，今のところ，スムーズな発進をしてくれるようになりました。
　今回，2回目のオイル交換ですが，前回と同じく，ターボ車のくせに，オイル交換しても，そのメリットが実感できません。今までの国産車だと，オイル交換すると，エンジンが良く回るようになったと実感できたのですが，ゴルフ君は涼しい顔です。

　ひとつ対応してもらうのを忘れていました。最近，リアドアを開け閉めすると，キーキー音がするのです。グリスアップだな・・。

　点検の間，代車としてポロトレンドラインに乗りましたが，ゴルフとのあまりの走行感覚の違いに驚きました。ゴルフと比べたら軽自動車（失礼）じゃないか・・・。特に，ハンドルを切ったときに，車体がぐらっとくるのには，とても驚きました。がっちりした足回りの上に軽い車体が載っている感覚も好きにはなれませんでした。足回りだけ固めてある国産のスポーティーカーみたいでした。また，走行中のロードのイズなどもとてもうるさい。ま，車庫入れだけはらくちんでしたが。
　ああ，本当はポロに乗りたかったはずなのに・・・・。