しゅうさん3のブログ一覧

2月1日のもうすぐ正午だという頃に，ナビでラジオを聴いていたのが，突然ラジオが消えてテレビに切り替わり

「緊急警報放送を受信中です」

と表示された。

　これNHKが毎日正午前にテストで流している奴で，津波警報などの際は，自動的にテレビがついてその内容を放送するようにできている。

　しかし，この現象は初めて。

　警報が流れた後は，走行中にも関わらずNHKの番組をそのまま見ることができました。

　「お，これで走行中もテレビが見られるかも」

と思いましたが，いったんエンジンを切ったらダメでした。


　　なんだったのか。

　ディーラーから「車検のお知らせ」がきた。

　うちはVW車が3台あるので，いつもどのクルマのことなのかわからない。

　いつも改善して欲しいと思っているのだが・・・。

　それよりも驚いたのは

　車検の「所要時間」が30分間であること。

　これ，全く意味不明ですな。

　本当に30分間で終わるのか????

　それとも「受付だけで30分間かかる」という意味???

　なんかこのディーラーは疲れる・・・。

みなさんもお悩みの8.5R。

　見かけの価格を引き下げるためのAdvanceというグレードを作るなどせこいなぁ。

　DCCがついていないRを買う人なんかいるのかなぁ。しかし，Advanceにしても，ドリフトモードやニュルモードがついていない・・・。アクラポもない・・・。イエローカラーもない。

　DCCもやはりPROじゃないのね・・・。

　R20の方が良かったかも・・・。

　屋根が黒いのは嫌だなぁ。水滴の跡だらけになる。

　というわけで，パスでいいなぁ・・・。

　と，これからはなるべくディーラーに行かないようにします。笑

　ただR以外の車種には試乗してみたいけど・・・



　

　Cクラスにしてからナビ画面が大きくてとても便利なのだけど，唯一とても困っているのがラジオ。

　まず，アンテナがフィルムアンテナなので，感度が最悪。シャークフィンアンテナは偉大だなぁ。

　Aクラスのシステムでは，ふつうに受信可能な曲の一覧を表示してくれて選ぶだけだったのが，Cクラスでは，何も表示されないのである。

　特に2年目からは，本当に「FM」を選択しても，なにも表示されなくなった。

　この理由は，1年目は「メディアパッケージ」のサブスクに入っていたが，2年目は入らなかったことが原因らしい。年間2600円。

　仕方がないので，また2600円を払う。そうすると「おすすめの局」として，いくつかラジオ局が表示されるようになる・・・・ってとどういうシステムだよ。

　しかし，地方のコミュニティラジオ局などは表示されない。

　そこで「検索」をかけるが，なにも出てこない。周波数で検索してもダメ。

　実はここにも「罠」があった。検索をかけるときは，「全ソース」を選んで検索かけないとダメなのであった。ああ，これがわかるまでに2年もかかった・・・・。

　検索で見つかった局は「お気に入り」に登録する。

　すると，いつも「お気に入り」のタブに，その局が表示されることになるが・・・ここにも「罠」が・・・・

　例えばAiRGというFM局の周波数を地元と他の地域で2つ登録しようとすると，同じ局名だからなのか，ひとつしか「お気に入り」には表示されないのである。なんでだ?　局名を自由につける方法もないので，いったいどうしたらよいのやら。

　サブスクに入っているので，受信しているラジオ局の電波が弱くなると，自動的に「インターネットラジオ」に切り替わる。もちろんネット経由の方が音質が良いので，常にインターネットラジオで聞きたいのだが，その方法は???

　また，Radikoにもない地域コミュニティFM局のネットラジオをいったいどこから読み込んでいるのやら，実に不思議。

　さらに，この「切り替わり」が行われないこともある。そういうときは，どの放送局を選んでもザーという雑音しか聞こえない。手動でネットに切り替えられんのか!!!!!!

　かくしてこのクルマでラジオを気持ちよく聴けるかどうかは時の運である。

　そこで，ラジオはスマホのRadikoなどで聴くことになる。ああ，システムが謎すぎるゆえに・・・。

　ただサブスクに入ると，Amazon Musicなどをナビの操作で聴けるようになる。

　これもいいんだけど，ラジオじゃないんだな・・・。

　Cクラスは，他の機能は他社よりもまともなのに，なんでラジオだけ狂っているのか???

　とはいえ，FRベースの四駆ですから，冬道はFFやFFベース四駆と違った挙動がたのしめます。

　ドリフトによる360度ターンなど朝飯前。すべてのFRベース四駆でこれができるのかは不明。

　ゴルフRでは，ドリフトモードが必要なのに・・・。

　でもはっきりいって，冬道はFFベースの四駆の方がはるかに楽に運転できます。

　夏タイヤはもう片減りがひどいので買い換えないとな。純正PZEROも悪くないのだけと，耐久性を考えるとPS5かな。

　しつこくしつこくグランツーリスモの雪道のコースで様々な車を走らせています。基本は四駆かFFでスノータイヤをはけることが条件。

　「気持ちよく走れる車はどれか」というのが関心事なのですが，一応タイムも載せておきます。

　クルマはすべて，ノーマルで改造無し，タイヤをスノータイヤに換えているだけです。

　今回は，唯一，途中棄権したクルマが出ました。

　フェラーリ　308GTBです。MRのためか，冬タイヤを履かせても，走れたものではありませんでした。冬道にはMRは相性が悪いのか???　フェラーリは乾燥路面のレースでは，あんなに強いのに・・・・。GT-Rもフェラーリに似ているなぁ。

　ポルシェに冬タイヤを履かせることができる車種を発見して，走ってみたら，最速でした。しかし，運転にむちゃくちゃ神経を使い，あまりたのしくありません。

　楽に走れて早いのは，やはりA45。

　驚いたのがタイプR。FFですが，運転がとても楽でたのしいです。そして速い。

　次期候補にしていたスイスポはイマイチで残念。POLOの方がずっとよかった・・・。

・評価
　◎安定していて速い，たのしい
　◎速い，たのしい
　△　ちょっと疲れる
　×　ものすごく疲れる

911turboS 4WD 　1:10 △
ランボX 4WD 1:11 △
GRカローラ　モリゾー 4WD 1:12 △
Civic TypeR FF 1:13 ○
GRヤリス　hp 4WD 1:15 △
A45 4WD 1:16 ◎
WRX STI 4WD 1:18 ○
POLO GTI FF 1:19 ○
R35 GT-R 4WD 1:20 ×
MINI S FF 1:20
GOLF7 GTI FF 1:21 ○
Swift FF 1:25
フェラーリ308 MR 記録無し ×

　今後911より速く走れる車は出てくるのか????

　今日は，もう疲れました・・・・