Z32 ≫ フロント タイヤ交換 & アライメント調整（44,600km）

前回、JATMAに異常磨耗の検査に出したレポートを書きましたが、
特に磨耗が酷かったフロント側の2本分に関して、製造メーカーである 東洋ゴム工業(株) から、JATMAの検査結果が製品異常ではなかった事を踏まえて、「補償」と言う形ではなく「モニター」と言う形で無償提供して頂けました。

タイヤの提供条件として、今後の車とタイヤのセッティングデータ・走行データをメーカーに提供、実使用条件下でのタイヤのデータ収集に協力するという事で、前回の話し合いの中でお互いに同意してました。

リア側の2本に関しては、残り溝3部山といった所で、とても2500km程度の走行距離で減ってしまう磨耗量ではないのですが、メーカーからの提供は受けられませんでした。

7/27（月）、(株)トーヨータイヤジャパン 北海道販売中央営業所 よりご連絡を受け、私のガレージに直接タイヤを納品して下さいました。

同じ製造ロットで4本新品で揃えた方が良いかと考えていましたので、(株)トーヨータイヤジャパン 北海道販売中央営業所 に、自分で2本分を購入すると言う事で4本まとめて用意して頂きました。

購入2本分の金額に関しては、自分でネット通販で購入した場合の価格に合わせて下さいました。

TOYOタイヤ プロクセス T1sport
255/40ZR17（前後同サイズ）
納品日 ： 2015年7月27日

特に意味は無いですが、一応、ラベルのアップ画像。

ちなみに、製造は、4本とも 2014年49週 でした。

まずは、フロント側の2本を最寄のオートバックスに持込みで、
タイヤ組み付け・バランス取り をしてもらいました。

週末の8/2にサークルのツーリングがあるので、
溝ナシで危険だったフロントタイヤのみ新品に取り替えました。

交換日 ： 2015年7月31日（金）
ODO = 44,600km

車体への装着にあたり、ガレージで、徹底的に綿密にアライメントを計測・調整しました。
もちろん、プライベーター必須の、糸張り・糸垂らし、三角関数計算 で･･･。（＾＾；

F-キャンバー ： ネガティブ=1度50分 → 1度30分
F-トータルトー ： トーイン=0mm → 2mm
R-キャンバー ： ネガティブ=1度35分 → 1度25分
R-トータルトー ： トーイン=4mm → 2mm
ホイールベース ： 左右差 3mm → 0mm

後日、改めてアライメントテスターに掛ける予定でいます。