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AKYの"六号機 / Z32-300ZX [NA]" [日産フェアレディZ]

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パーツレビュー

2014年7月20日

Biot リア 3ピースブレーキオフセットキット

評価：: 3

先代 Z32tt 用にストックしていた在庫パーツ。
先代 Z32tt では、ドラッグ競技に出場する様になった事から、ドラッグ用タイヤ&ホイール（15～16inch）を装着する為、300φローターがサイズ的に限界だったので、リアブレーキに大径ローターを装着できずストックしていた部品です。

今まで使っていた 1ピースローター（ 300φ / t22mm ）の磨耗も進んできた為、
Biot製 3ピースローター（ 330φ / t22mm ）に交換する事にしました。
ローターは直径で30mmサイズアップになりますが、ジュラルミン（アルミ合金）ベルハットなので純正ローターよりかなり軽量です。
オフセットブラケットの重量分をプラスしても純正ローターより軽量の為、バネ下重量を増やす事無くサイズアップと制動力アップができます。
ベルハウジングハットのカラーは、標準はパープルアルマイトですが、特注オプションでゴールドアルマイトに変更しています。

ブレーキの前後バランスの調整で手持ちのブレーキパッドの数種類を組み替えて組み合わせを試してみました。
純正のブレーキバランスに近い状態に調整出来たと思います。
フロントヘビーなFR車でリアのブレーキが強すぎるとスピンし易くなったりドアンダーが出やすくなったり、色々な面で危険ですからね…。

尚、キットにキャリパーは含まれていません。
第二世代GT-R用の日産純正ブレンボをアルコン風にリメイクしたものです。

【備忘録】
2014年7月19日交換
ODO ≒ 42,400Km

https://a.r10.to/hVO605

社外品の1ピース（純正サイズ:300φ）ドリルドローターと
3ピース（330φ）のローター比較
オフセットブラケット

このレビューで紹介された商品

Biot リア 3ピースブレーキオフセットキット

4.64