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先日、オートライトのセンサーカバーを透明に交換


これまでは早過ぎたのに、今度は日暮れより遅く点灯する
一気に透明にしたので仕方ないか(^^ゞ

で、純正のカバーのセンサー部分をリューターで削りペーパー掛け


透明カバーと比べるとまだ黒いが・・・



取り付けるとセンサー部分が、これくらい見えるぐらいになりました
さて、どの位の明るさで点灯するか？

先月6か月点検の案内がスマホに・・・
初回車検までは点検パックに加入していたので
ディーラーにお世話になってました
延長保証は5年にしたけど、点検パックは車検まで
そう思っていたら、その後営業さんから着信
「点検パックも5年になってますよ！」



先月末にオイル交換しましたけど(+_+)

昨日ビートのソフトトップを注文した時に、
今日の午前中なら作業できるというのでディーラーに連続訪問



作業待ちの間に・・・
New　FREED の展示車をのぞいてみた
先行展示にも行っていたが・・・
300万円超えの車とは思えない質感



旧型フリードみたいに発売時はドアトリムは全面プラで
MCで布張りになるのかな？
画像では分かりにくいけど、
アームレスト部分はソフトパットになってました

旧型フリードのSパケはこんなの






インパネ・ステアリングもねぇ



コンビシートも以前の方が良かったと思う
オイラの個人的な感想です

実際売れてるから問題ないんでしょう
旧型オーナーのひがみです(^^ゞ



無事点検が終わり、カタログだけは持ち帰ろうとしたら



ベースグレードはこれでも良さそう！！
2列目ベンチなら最適なのに・・・

松元エンジニアリングさんの画像やブログ使用の
事後承諾を得に連絡したら・・・
「運転席のシートベルトガイド、うちの在庫と交換しておきました。」だって
確認したら


補修の跡が無くなってます
この場を借りてありがとうございましたm(_ _”m)

昨年の12月に弟くんから「ホイ！」って渡された・・・



ロール式のフロントガラス用のサンシェードみたい
N箱に取り付けて良かったから使い～



N箱はフロントガラスが奥にあるから本体も気にならないし、
サンバイザーも使える

GB7は・・・



付属の取付部品じゃ本体が頭上になり、サンバイザーも使用不可

12月だったので、直ぐに撤去して思案・・・
先日ようやく再取付

本体を左右延ばして突っ張り棒計画
実家に有るもので試行錯誤しながら取付
ドタバタ一人で作業したので肝心な部分は撮れず(^^ゞ

なんとか・・・



延長した左右のAピラー部分はグルーガンで固定
夏場は温度上昇でとろけるかも？
脱落防止はしてるから大丈夫だと思う

で、



現行N箱、オプション設定してますが工賃別で￥34,650
機能はサンシェードだけじゃないけどねぇ

もうすぐ納車後3年
昨日ディーラーへ車検の持ち込み
7人乗りに戻したけど、このままでは車検はNG



オールシーズンタイヤの内側と外側がすり減り、中央部だけ溝が残ってます



ミニバン用のエナセーブRV505を積み込み、組み替え交換依頼します
純正タイヤ185/65 15からのインチアップなので、これまで195/55 16を調達してました
4セット目のアルミの無限 MD5は6.5Ｊ、195だとリム幅に余裕なので今回は205/55 16を調達

本日、ブレーキオイルとＤＣＴオイルの交換作業も終え引き取りました
で、車検前に戻します



10ミリワイトレ・スペーサーを後輪に戻し、



フルサイズのスペアタイヤを積み込み



1サイズ幅広くなったので良い感じ！(^^ゞ
とっくに還暦過ぎた爺様のする事か？？

3列目のシート部分にはフルサイズのスペアタイヤが・・・



こんな事なら＋にすべきだった(^^ゞ
でも、床に3列目固定の金具が有るから
スペアタイヤの固定が楽にできるんだけどね

来週車検の予約をとったので・・・



7人乗りに復帰させます

今月2日～5日までの京都～名古屋遠征
前の週に京都と名古屋間の関ケ原は積雪で大問題



チェーンを巻いてクリアランスの確認したが
弟くんのCR-Zのスタッドレスを借りた



借りたスタッドレスを積み返却へ